Le West Surrey Racing (WSR) qui avait succédé à l'Andy Rouse Engineering prit en charge le programme des Mondeo qui furent développées par Schubel en Allemagne et fut prête peu de temps avant le début de la saison.
L'arrivée tardive de la voiture se fit ressentir durant la saison puisque ni Paul Radisich ni Steve Robertson ne visitèrent le podium. Radisich termina 13ème avec 27 points tandis que Robertson ne marqua que 2 points et termina 22ème.
Du côté des Indépendants, le Team Dynamics eut les mêmes difficultés et Rob Gravett put glaner qu'une victoire avant de quitter l'équipe, laissant Matt Neal livré à lui-même.

Reynard construisit les Mondeo 97 mais comme pour la saison précédente, Paul Radisich et Will Hoy qui avait remplacé Steve Robertson ne virent pas le podium et se classèrent respectivement 13ème et 15ème.
Radisich partit chez Peugeot en 1998 et fut remplacé par Craig Baird. La saison eut un rayon d'éclaircie grâce à la victoire de Will Hoy sous la pluie à Silverstone mais ce qui ne suffit pas à masquer les difficultés de l'équipe.
A noter que pendant certains meetings, Craig Baird fut remplacé par Nigel Mansell champion de F1 1992 qui termina 5ème à Donington.

Reynard qui assemblait les Mondeo coupa les liens avec le programme et plus tard dans la saison, Ford annonça qu'une seule équipe serait chargée de construire et de faire courir ses voitures. Le WSR espérait décrocher le gros lot mais ce fut Prodrive qui fut désigné. Dans le même temps, Prodrive fit signer Alain Menu et Anthony Reid pour être pilotes en 1999.
Le Team Mondeo était alors vu par les observateurs comme le ticket gagnant pour la saison à venir.
Les voitures souffrirent d'un manque de fiabilité flagrant accumulant les abandons mais lorsqu'elles franchissaient la ligne d'arrivée, c'était très souvent dans le top 8 et quelquefois sur le podium et finalement, Alain Menu remportera la 20ème course à Knockhill.
Au classement, Menu et Reid se classèrent respectivement 11ème et 12ème tandis que Ford était dernier.

Rickard Rydell vint gonfler les rangs du Team Mondeo à l'orée de la saison 2000 et cette fois, la saison fut la bonne. A eux trois les pilotes totalisèrent 11 victoires dont 6 pour Alain Menu qui remporta le titre pour seulement 2 points face à Anthony Reid, Rickard Rydell étant juste derrière à 17 points. Après toutes les difficultés traversées depuis 1993, Ford avait finalement remporté le gros lot puis annonça qu'il n'y aurait pas d'équipe usine pour la saison 2001.