Fiche technique Renault Clio III Estate 1.6 16v 110 (2008-2009)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2008-2009 |
| Puissance fiscale | 9 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Renault K4M avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Boîte auto 4 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et distribué en Europe de janvier 2008 à juin 2009.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1210 kg, VMax = 181 km/h, 0-100 km/h = 11.6 s, 0-160 km/h = 45.5 s, 400 DA = 18.2 s, 1000 DA = 33.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.0/10.2/9.0 l/100 km, taux de CO₂ = 179 g/km.
Remarques :
- cette Clio 3ème génération a été produite de 2005 à 2009 (Phase I) puis de 2009 à 2013 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999) et 2ème génération (2005-2013) ; elle sera suivie d’une 4ème génération (2012-2019) et d’une 5ème génération (à partir de 2019) ;
- pour la 1ère fois de sa longue carrière, la Clio est proposée en « break » ou plutôt en « Estate », « Wagon », « Sport Tourer » ou « Grandtour » selon les marchés ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Boîte auto 4 rapports : Renault.
Production : fabriqué en France et distribué en Europe de janvier 2008 à juin 2009.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : 1210 kg, VMax = 181 km/h, 0-100 km/h = 11.6 s, 0-160 km/h = 45.5 s, 400 DA = 18.2 s, 1000 DA = 33.0 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.0/10.2/9.0 l/100 km, taux de CO₂ = 179 g/km.
Remarques :
- cette Clio 3ème génération a été produite de 2005 à 2009 (Phase I) puis de 2009 à 2013 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999) et 2ème génération (2005-2013) ; elle sera suivie d’une 4ème génération (2012-2019) et d’une 5ème génération (à partir de 2019) ;
- pour la 1ère fois de sa longue carrière, la Clio est proposée en « break » ou plutôt en « Estate », « Wagon », « Sport Tourer » ou « Grandtour » selon les marchés ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 1598 cm³ |
| Alésage x course | 79.5 x 80.5 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint |
| Puissance | 112 ch à 6000 tr/min |
| Couple | 151 Nm à 4250 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance variable électrique |
| Diamètre de braquage | 10.6 mètres |
| Suspensions avant | Type McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Essieu souple à épure programmée et ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques ventilés (260 mm) |
| Freins arrière | Disques (240 mm) |
| Pneus avant | 185/60 R15 H |
| Pneus arrière | 185/60 R15 H |
Dimensions
| Longueur | 4202 mm |
| Largeur | 1719 mm |
| Hauteur | 1497 mm |
| Empattement | 2575 mm |
| Coffre | 439 litres |
| Voie avant | 1458 mm |
| Voie arrière | 1456 mm |
| Poids | 1170 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.68 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 191 km/h |
| 0-100 km/h | 10.9 secondes |
| 0-160 km/h | 32.3 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 32.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,446 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 70,088 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 10.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 160 g/km |