Fiche technique Alfa Romeo 8C Spider (2008-2011)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2008-2011 |
| Production | 329 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 38 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 215 000 €
Designer: Centro Stile Alfa Romeo
La version de production a été dévoilée au Salon de l'automobile de Genève 2008. La production de la 8C Spider a commencé en 2009, à Modène, avec Maserati en charge de la fabrication des voitures comme pour le coupé. Alors que 500 voitures devaient initialement être produites, seulement 329 Spider au total ont été produites en raison de l'impact de la Grande Récession . 35 des 329 Spider étaient destinées aux États-Unis. Aux États-Unis, la 8C Spider avait un prix de base de 299 000 $ US. Dans le numéro d'octobre 2011 d' Evo (magazine), la 8C Spider a remporté le titre de « voiture au meilleur son ».
Alfa Romeo affirme que la vitesse de pointe de la 8C Spider est de 290 km/h (180 mph), ce qui la rend légèrement plus lente que la version coupé. Les freins de la Spider sont des unités Brembo en carbone-céramique. La Spider est dotée d'un toit en tissu à deux couches à commande électrique . Le cadre du pare-brise est en fibre de carbone pour tenter de maintenir une répartition du poids de 50/50.
Designer: Centro Stile Alfa Romeo
La version de production a été dévoilée au Salon de l'automobile de Genève 2008. La production de la 8C Spider a commencé en 2009, à Modène, avec Maserati en charge de la fabrication des voitures comme pour le coupé. Alors que 500 voitures devaient initialement être produites, seulement 329 Spider au total ont été produites en raison de l'impact de la Grande Récession . 35 des 329 Spider étaient destinées aux États-Unis. Aux États-Unis, la 8C Spider avait un prix de base de 299 000 $ US. Dans le numéro d'octobre 2011 d' Evo (magazine), la 8C Spider a remporté le titre de « voiture au meilleur son ».
Alfa Romeo affirme que la vitesse de pointe de la 8C Spider est de 290 km/h (180 mph), ce qui la rend légèrement plus lente que la version coupé. Les freins de la Spider sont des unités Brembo en carbone-céramique. La Spider est dotée d'un toit en tissu à deux couches à commande électrique . Le cadre du pare-brise est en fibre de carbone pour tenter de maintenir une répartition du poids de 50/50.
Fiche technique
Vue latérale
Moteur
| Type | V8 à 90° |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 32 soupapes |
| Cylindrée | 4691 cm³ |
| Alésage x course | 94 x 84.5 mm |
| Compression | 11.3:1 |
| Distribution | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique |
| Puissance | 450 ch à 7000 tr/min |
| Couple | 470 Nm à 4750 tr/min |
| Régime maximal | 7500 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique 6 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Triangles superposés, combinés ressort/amortisseur, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique (380 mm) |
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique (360 mm) |
| Pneus avant | 245/35 R20 |
| Pneus arrière | 285/35 R20 |
Vue de dessous
Dimensions
| Longueur | 4381 mm |
| Largeur | 1894 mm |
| Hauteur | 1341 mm |
| Empattement | 2646 mm |
| Coffre | 292 litres |
| Voie avant | 1591 mm |
| Voie arrière | 1589 mm |
| Poids | 1400 kg |
| Réservoir | 80 litres |
| Cx | 0.36 |
Performances
| Vitesse maximale | 306 km/h |
| 0-100 km/h | 4.5 secondes |
| 0-160 km/h | 10.3 secondes |
| 0-200 km/h | 16 secondes |
| 400 mètres D.A. | 12.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 22.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 3,111 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 95,928 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 12.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 25 litres au 100 |
| Conso. mixte | 17.3 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 379 g/km |