Fiche technique Mercedes-Benz 190 SL B II Roadster (W121) (1955-1963)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1955-1963 |
| Production | 25881 exemplaire(s) |
| Puissance fiscale | 11 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Surnommée la mini 300 SL. D'ailleurs le 4 cylindres est dérivé du 6 cylindres... et l'empattement est le même.
Moteur : Daimler-Benz M121.
Modèle fabriqué en pré-production en Allemagne et réservé au marché allemand puis disponible sur les marchés européen et nord-américain (États-Unis d’Amérique).
Phases de production :
1954 : présentation du prototype à New York ;
janvier > avril 1955 : pré-production disponible uniquement en Allemagne, description de cette fiche ;
mai 1955 > mi-1960 : présentation au salon de Genève en mai en version coupé ou roadster, VMax = 172 km/h pour la version européenne, 174 km/h pour la version US ;
mi-1960 > février 1963 : longueur = 4290 mm, hauteur = 1280 mm, 1180 kg, SCx = 0.832 m², VMax = 174 km/h pour la version européenne, 175 km/h pour la version US.
La puissance et le couple correspondent aux normes DIN. Selon les normes SAE, il fallait compter 122 ch à 5700 tr/mn et 155 Nm à 3800 tr/mn.
Moteur : Daimler-Benz M121.
Modèle fabriqué en pré-production en Allemagne et réservé au marché allemand puis disponible sur les marchés européen et nord-américain (États-Unis d’Amérique).
Phases de production :
1954 : présentation du prototype à New York ;
janvier > avril 1955 : pré-production disponible uniquement en Allemagne, description de cette fiche ;
mai 1955 > mi-1960 : présentation au salon de Genève en mai en version coupé ou roadster, VMax = 172 km/h pour la version européenne, 174 km/h pour la version US ;
mi-1960 > février 1963 : longueur = 4290 mm, hauteur = 1280 mm, 1180 kg, SCx = 0.832 m², VMax = 174 km/h pour la version européenne, 175 km/h pour la version US.
La puissance et le couple correspondent aux normes DIN. Selon les normes SAE, il fallait compter 122 ch à 5700 tr/mn et 155 Nm à 3800 tr/mn.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1897 cm³ |
| Alésage x course | 85 x 83.6 mm |
| Compression | 8.5:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Carburateur Solex 44 PHH |
| Puissance | 105 ch à 5700 tr/min |
| Couple | 142 Nm à 3200 tr/min |
| Régime maximal | 6000 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, leviers triangulaires |
| Suspensions arrière | Axes oscillants |
| Freins avant | Tambours (230 mm) |
| Freins arrière | Tambours (230 mm) |
| Pneus avant | 6.40 x 13 |
| Pneus arrière | 6.40 x 13 |
Dimensions
| Longueur | 4220 mm |
| Largeur | 1740 mm |
| Hauteur | 1320 mm |
| Empattement | 2400 mm |
| Coffre | 210 litres |
| Voie avant | 1430 mm |
| Voie arrière | 1475 mm |
| Poids | 1160 kg |
| Réservoir | 65 litres |
| Cx | 0.45 |
| SCx | 0.86 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 171 km/h |
| 0-100 km/h | 13.3 secondes |
| 0-160 km/h | 55.9 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 34.5 secondes |
| Rapport poids/puissance | 11,048 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 55,351 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 10 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 13.1 litres au 100 |
| Conso. mixte | 12.3 litres au 100 |