SE = Special Edition
30 = 30ème anniversaire de la marque
Jota = nom du kit hautes performances

Pour célébrer le trentième anniversaire de sa création, en 1993, le constructeur de Sant'Agata Bolognese lance un modèle spécial à production limitée.

La Diablo SE 30 Special Edition est conçue pour la piste et équipée d'un moteur V12 poussé à 525 ch à 7 000 tr/min. La voiture a perdu 125 kg par l'élimination de la plupart de ses équipements de série, comme la chaîne stéréo et la climatisation ; elle se retrouve également sans isolation phonique. Les sièges sont remplacés par une enveloppe en carbone et les vitrages par du plexiglas. Le système de gestion électronique des suspensions est aussi éliminé et remplacé par un système de contrôle des barres de torsion dont la rigidité peut être facilement réglée par le pilote. Les autres modifications concernent l'aileron arrière, les pare-chocs sportifs, le capot moteur avec les prises d'air incorporées, un nouveau volant sport échancré sur le bas, fait son apparition et les freins à disques voient leurs tailles augmentées.

Sur 150 exemplaires produits, 28 ont eu un nouveau moteur de 5 707 cm3 installé dont la puissance est portée à 580 ch grâce à un nouvel échappement spécial course. Ces modèles portent le nom de Jota (« J » en espagnol), en référence à l'appendice J des règles de la FIA qui décrivait les spécifications des voitures de course.