Moteur : Daimler-Benz M272 E25.
Boîte manuelle : Daimler-Benz NSG370.
Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic.

Modèle fabriqué en Allemagne, assemblé au Brésil et destiné au marché européen de mai 2008 à juin 2009 (à partir d’août 2008, une version Sport est réservée au marché britannique, voir caractéristiques spécifiques ci-après).

Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : + 20 kg, VMax = 242 km/h, 0-100 km/h = 7.9 s, 0-160 km/h = 19.6 s, 0-200 km/h = 38.6 s, 400 DA = 15.6 s, 1000 DA = 28.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.6/12.9/10.5 l/100 km, taux de CO² = 217 g/km.

Caractéristiques spécifiques de la version Sport boîte manuelle : pneus AV = 225/40 ZR 18, pneus AR =
245/35 ZR 18, SCx = 0.586 m², VMax = 239 km/h, 0-100 km/h = 7.6 s, 0-160 km/h = 18.7 s, 0-200 km/h = 33.9 s, 400 DA = 15.4 s, 1000 DA = 27.9 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.1/13.7/11.2 l/100 km, taux de CO² = 225 g/km.

Caractéristiques spécifiques de la version Sport boîte auto : pneus AV = 225/40 ZR 18, pneus AR =
245/35 ZR 18, SCx = 0.586 m², VMax = 242 km/h, 0-100 km/h = 7.9 s, 0-160 km/h = 19.5 s, 0-200 km/h = 39.3 s, 400 DA = 15.5 s, 1000 DA = 28.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.7/13.0/10.6 l/100 km, taux de CO² = 226 g/km.

Taux de CO² selon les normes NEDC.