En 1987, Gemballa modifie la Testarossa pour intéresser Ferrari et la présente au Mondial de l'Automobile de Paris. Comme vous le savez, Gemballa avait une bonne réputation dans ce domaine, principalement en raison du réglage des voitures Porsche, et après le salon de l'automobile, il a reçu un contrat pour la production de ce package de réglage. La mise à niveau comprenait un nouveau kit carrosserie, un becquet de toit, des roues BBS, une caméra de recul, un réaménagement intérieur avec un système audio et un écran pour la caméra. Il n'y a pas de données sur les réglages du moteur, ainsi que sur le nombre d'exemplaires produits.