Fiche technique Ferrari 208 GTB (1980-1982)
Catégorie Modèle de série
Années de production 1980-1982
Production 160 exemplaire(s)
Énergie Essence
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Designer: Pininfarina
Après la 206 GTB et la 208 GT4, la 208 GTB a, elle aussi, été créée pour le marché italien qui pénalise les cylindrées supérieures à 2 litres.
Rapport poids/puissance de Golf 2 GTI = performances (données Ferrari) de Golf 2 GTI (vitesse de pointe mise à part).
208 = 2 litres et 8 cylindres
GTB = Gran Turismo Berlinetta
Fiche technique Moteur
Type V8 à 90°
Disposition Transversale centrale arrière
Soupapes 16 soupapes
Cylindrée 1991 cm³
Alésage x course 66.8 x 71 mm
Compression 9.0:1
Distribution 2 double arbre à cames en tête
Alimentation injection Bosch k Jetronic
Puissance 155 ch à 6800 tr/min
Couple 170 Nm à 4200 tr/min
Régime maximal 7000 tr/min
Transmission
Type Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Châssis et roues
Direction Crémaillère
Diamètre de braquage 12.5 mètres
Suspensions avant Triangles superposés
Suspensions arrière Triangles superposés
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disques ventilés
Pneus avant 205/70 VR14
Pneus arrière 205/70 VR14
Dimensions
Longueur 4230 mm
Largeur 1720 mm
Hauteur 1120 mm
Empattement 2340 mm
Coffre 245 litres
Voie avant 1460 mm
Voie arrière 1460 mm
Poids 1310 kg
Réservoir 80 litres
Performances
Vitesse maximale 215 km/h
0-100 km/h 9.5 secondes
400 mètres D.A. 16.8 secondes
1000 mètres D.A. 31.3 secondes
Rapport poids/puissance 8,452 kg/ch
Rapport puissance/litre 77,85 ch/litre
Conso. extra-urbaine 10 litres au 100
Conso. urbaine 24 litres au 100
Conso. mixte 11.7 litres au 100