Fiche technique Mercedes-Benz A 200 (W169-I) (2004-2008)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2004-2008 |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M266 E20.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’octobre 2004 à mars 2008 (la version boîte CVT apparaît en décembre 2004)
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Modèle proposé en finition Classic, Elegance ou Avantgarde.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte CVT : + 45 kg, VMax = 189 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 30.2 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.3/11.3/9.6 l/100 km, taux de CO² = 172 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen d’octobre 2004 à mars 2008 (la version boîte CVT apparaît en décembre 2004)
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Modèle proposé en finition Classic, Elegance ou Avantgarde.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte CVT : + 45 kg, VMax = 189 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 30.2 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.3/11.3/9.6 l/100 km, taux de CO² = 172 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Transversale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 2034 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 94 mm |
| Compression | 11.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
| Puissance | 136 ch à 5750 tr/min |
| Couple | 185 Nm à 3500 tr/min |
| Régime maximal | 6300 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / CVT |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 11.0 mètres |
| Suspensions avant | McPherson |
| Suspensions arrière | Essieu parabolique |
| Freins avant | Disques ventilés (276 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 195/55 R16 H |
| Pneus arrière | 195/55 R16 H |
Dimensions
| Longueur | 3838 mm |
| Largeur | 1764 mm |
| Hauteur | 1595 mm |
| Empattement | 2568 mm |
| Coffre | 435 litres |
| Voie avant | 1552 mm |
| Voie arrière | 1547 mm |
| Poids | 1195 kg |
| Réservoir | 54 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.72 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 197 km/h |
| 0-100 km/h | 9.5 secondes |
| 0-160 km/h | 26.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.8 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,787 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 66,863 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.5 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 172 g/km |