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Chevrolet - Tous - Page 14

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Chevrolet Corvette C1 283ci 210 (Séries 2) (1957)   Chevrolet Corvette C1 283ci 210 (Séries 2) (1957)
Chevrolet Corvette C1 283ci 230 (Séries 3) (1958-1960)   Chevrolet Corvette C1 283ci 230 (Séries 3) (1958-1960)
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Chevrolet Corvette C1 283ci 275 (Séries 4) (1961)   Chevrolet Corvette C1 283ci 275 (Séries 4) (1961)
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Chevrolet Corvette C1 283ci 315 (Séries 4) (1961)   Chevrolet Corvette C1 283ci 315 (Séries 4) (1961)
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Chevrolet Corvette C1 327ci 300 (Séries 4) (1962)   Chevrolet Corvette C1 327ci 300 (Séries 4) (1962)
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Chevrolet Corvette C1 327ci 360 (Séries 4) (1962)   Chevrolet Corvette C1 327ci 360 (Séries 4) (1962)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 300 (1963-1967)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 300 (1963-1967)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 340 (1963)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 340 (1963)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 350 (1965-1967)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 350 (1965-1967)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 360 (1963)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 360 (1963)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 365 (1964-1965)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 365 (1964-1965)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 375 (1965)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 327ci 375 (1965)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 396ci 425 (1965)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 396ci 425 (1965)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 390 (1966-1967)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 390 (1966-1967)
  « Marian Mitchell Special » (1967)    « Marian Mitchell Special » (1967)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 400 (1967)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 400 (1967)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 425 (1966)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 425 (1966)
Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 435 (1967)   Chevrolet Corvette C2 Convertible Sting Ray 427ci 435 (1967)
Chevrolet Corvette C2 Grand Sport Coupé (1962-1964)   Chevrolet Corvette C2 Grand Sport Coupé (1962-1964)
Chevrolet Corvette C2 Grand Sport Roadster (1963)   Chevrolet Corvette C2 Grand Sport Roadster (1963)
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 250 (1963-1965)   Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 250 (1963-1965)
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 300 (1963-1967)   Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 300 (1963-1967)
  « Sue Earl Special » (1963)    « Sue Earl Special » (1963)
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 340 (1963)   Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 340 (1963)
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 350 (1965-1967)   Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 350 (1965-1967)
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 360 (1963)   Chevrolet Corvette C2 Sting Ray 327ci 360 (1963)
  « Z06 » (1963)    « Z06 » (1963)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Chevrolet

Histoire du constructeur

Création: 1911
Fondateur: Louis Chevrolet
Siège social: Détroit (Etats-Unis)
Site web: https://ww[...]rolet.com/

Chevrolet est un constructeur automobile américain emblématique, surnommé « Chevy », fondé le 3 novembre 1911 à Détroit par le pilote de course suisse Louis Chevrolet et l’entrepreneur William C. Durant, déjà fondateur de General Motors (GM). Leur objectif était de créer une marque capable de rivaliser avec Ford, alors leader du marché avec la Ford T.

Origines et histoire:

- Fondation: Louis Chevrolet, fort de sa notoriété de pilote et de mécanicien, s’associe à William C. Durant, qui souhaite rebondir après avoir perdu le contrôle de GM en 1910. Ensemble, ils lancent la Chevrolet Motor Company of Michigan.
- Premier modèle: La première voiture, la Chevrolet Classic Six, sort en 1912. Elle se distingue par son moteur six cylindres et son positionnement haut de gamme, mais son prix élevé limite ses ventes face à la Ford T.
- Succès populaire: En 1915, Chevrolet lance la Chevrolet 490 (nommée ainsi pour son prix de 490 dollars), qui rencontre un immense succès commercial et permet à la marque de concurrencer directement Ford.

Intégration à General Motors:

- Fusion: En 1917, William C. Durant échange ses actions Chevrolet contre des actions General Motors, ce qui fait de Chevrolet une division de GM dès mai 1918, tout en conservant une grande autonomie.
- Développement: L’intégration à GM permet à Chevrolet de bénéficier d’un vaste réseau industriel et commercial, accélérant sa croissance. La marque devient rapidement l’une des principales filiales du groupe et un pilier du marché américain.

Innovations et modèles marquants:

- Moteurs: Chevrolet s’est illustrée dès les années 1920-1930 avec des moteurs six cylindres robustes et accessibles, comme le « Cast Iron Wonder », qui a contribué à sa réputation de fiabilité.
- Modèles emblématiques: Parmi les modèles phares, on retrouve la Bel Air, l’Impala, la Camaro, la Corvette, la Malibu, la Suburban et la Silverado, qui ont marqué l’histoire automobile américaine.
- Logo: Le célèbre logo « nœud papillon » (« bowtie ») apparaît dès 1914 et devient l’un des symboles les plus reconnaissables de l’automobile.

Positionnement et évolution:

- Marché mondial: Chevrolet a longtemps été la marque la plus vendue du groupe GM, avec une présence mondiale, notamment en Amérique du Nord, Amérique du Sud et Asie.
- Europe: Après une tentative de conquête du marché européen, Chevrolet s’est retirée d’Europe fin 2015 (hors Camaro et Corvette, désormais distribuées via Cadillac), mais reste très présente sur le marché de l’occasion.
- Stratégie: Chevrolet propose des véhicules accessibles, robustes et innovants, allant des citadines aux pick-ups, en passant par les SUV et les sportives.