Voici l'intégralité des modèles archivés chez Citroën.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Citroën - Tous - Page 39

Trier par Modèle | Année
  « Sextant » (1980)    « Sextant » (1980)
Citroën Visa 1.1 (1981-1988)   Citroën Visa 1.1 (1981-1988)
  « Drapeau » (1982)    « Drapeau » (1982)
  « Platinum » (1982)    « Platinum » (1982)
  « West End » (1982)    « West End » (1982)
  « Champagne » (1983)    « Champagne » (1983)
  « Platine » (1983-1984)    « Platine » (1983-1984)
  « Olympique » (1984)    « Olympique » (1984)
  « Leader » (1985-1987)    « Leader » (1985-1987)
Citroën Visa 1.1 Découvrable (1983-1985)   Citroën Visa 1.1 Découvrable (1983-1985)
Citroën Visa 1.2 (1980-1982)   Citroën Visa 1.2 (1980-1982)
  « Super X » (1980)    « Super X » (1980)
  « Drapeau » (1982)    « Drapeau » (1982)
Citroën Visa 1.8D (1981-1988)   Citroën Visa 1.8D (1981-1988)
  « Crystal » (1987)    « Crystal » (1987)
Citroën Visa Chrono (1982-1983)   Citroën Visa Chrono (1982-1983)
  « Tonic » (1983-1984)    « Tonic » (1983-1984)
Citroën Visa GT (1983-1987)   Citroën Visa GT (1983-1987)
  « 330 Spirit » (1983-1985)    « 330 Spirit » (1983-1985)
  « Challenger » (1985-1986)    « Challenger » (1985-1986)
Citroën Visa GTi 105 (1984-1986)   Citroën Visa GTi 105 (1984-1986)
Citroën Visa GTi 115 (1986-1988)   Citroën Visa GTi 115 (1986-1988)
Citroën Xanae Concept (1994)   Citroën Xanae Concept (1994)
Citroën Xantia 1.6i (1993-1998)   Citroën Xantia 1.6i (1993-1998)
  « Tentation » (1995)    « Tentation » (1995)
  « Sensation » (1995)    « Sensation » (1995)
  « Harmonie » (1996)    « Harmonie » (1996)
  « Audace » (1996)    « Audace » (1996)
  « Tentation » (1997)    « Tentation » (1997)
  « Sensation » (1995)    « Sensation » (1995)
Citroën Xantia 1.8 16v (1995-2002)   Citroën Xantia 1.8 16v (1995-2002)
  « Audace » (1996)    « Audace » (1996)
  « Harmonie » (1996)    « Harmonie » (1996)
  « Athena » (1997)    « Athena » (1997)
  « Tentation » (1997)    « Tentation » (1997)
  « Millesime » (1999)    « Millesime » (1999)
  « Séduction » (1999)    « Séduction » (1999)
  « Plaisir » (2000)    « Plaisir » (2000)
  « Tendance » (2001-2002)    « Tendance » (2001-2002)
Citroën Xantia 1.8i (1993-1998)   Citroën Xantia 1.8i (1993-1998)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Citroën

Histoire du constructeur

Création: 1919
Fondateur: André Citroën
Siège social: Rueil-Malmaison (France)
Site web: https://ww[...]itroen.fr/
Dates clés:
1924 Citroën commence une collaboration avec l'ingénieur américain Edward Gowan Budd
1925 Citroën industrialise la première carrosserie « tout acier » entièrement fermée en Europe
1934 Citroën est mis en liquidation judiciaire
1934 Le principal créancier, Michelin, reprend la marque
1935 Pierre Michelin succède à André Citroën
1968 Nommée initialement Société anonyme André Citroën, l'entreprise prend le nom de Citroën SA
1968 Citroën se lie avec Maserati, le constructeur italien de voitures de sport pour obtenir le moteur V6 qui va équiper la SM
1974 La marque fait faillite
1976 Peugeot reprend la marque Citroën
2009 Création et lancement de la Ligne DS
2014 La Ligne DS devient une marque à part entière

Citroën est un constructeur automobile français. Son nom en forme longue est Automobiles Citroën. L'entreprise a été fondée en 1919 par André Citroën. La marque a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, elle a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. Citroën a notamment créé la Traction Avant, l'utilitaire H, les 2 CV, DS, Méhari, SM, GS, CX, BX ou encore la XM, qui sont toutes des créations d'avant-garde.

L'entreprise Citroën appartient depuis 1976 au Groupe PSA qui englobe également DS Automobiles et Peugeot, ainsi que Vauxhall et Opel depuis 2017. Son siège social est installé à Rueil-Malmaison et ses bureaux d'études et de recherche à Vélizy-Villacoublay, Poissy (CEMR), Carrières-sous-Poissy et Sochaux-Montbéliard. L'actuel président du directoire du groupe PSA est Carlos Tavares, ancien numéro deux de Renault.

Citroën est engagé en compétition automobile via son département Citroën Racing (anciennement Citroën Sport).