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Mercedes-AMG - Autres - Page 1
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Histoire du constructeur
Création: 1967
Fondateurs: Hans-Werner Aufrecht & Erhard Melcher
Siège social: Affalterbach (Allemagne)
Site web: https://ww[...]/home.html
Dates clés:
1978 AMG s'installe sur le site d'Affalterbach
1990 Accord de partenariat entre Mercedes-Benz et AMG
1999 Daimler-Chrysler fait l'acquisition de 51 % des parts de AMG
2005 Daimler-Chrysler devient l'entier propriétaire d'AMG
Mercedes-AMG est un préparateur allemand de voitures du constructeur Mercedes-Benz. Devenu une filiale de la marque depuis 1999, c'est le seul constructeur au monde à proposer plus de quinze modèles de plus de 500 chevaux et certains modèles dépassent les 600 chevaux.
Les principaux concurrents de Mercedes-Benz, Audi et BMW, proposent également des modèles très performants. AMG a « revisité » la quasi-totalité des modèles Mercedes-Benz afin d'en augmenter les performances.
L'entreprise s'appuie sur la tradition du « un homme, un moteur » signifiant que le mécanicien qui a assemblé un moteur appose sa griffe sur son travail et en assume ainsi l'entière responsabilité. Selon AMG « seule une fabrication à la main garantit un niveau de précision, de performances et de fiabilité absolus ».
Fondateurs: Hans-Werner Aufrecht & Erhard Melcher
Siège social: Affalterbach (Allemagne)
Site web: https://ww[...]/home.html
Dates clés:
1978 AMG s'installe sur le site d'Affalterbach
1990 Accord de partenariat entre Mercedes-Benz et AMG
1999 Daimler-Chrysler fait l'acquisition de 51 % des parts de AMG
2005 Daimler-Chrysler devient l'entier propriétaire d'AMG
Mercedes-AMG est un préparateur allemand de voitures du constructeur Mercedes-Benz. Devenu une filiale de la marque depuis 1999, c'est le seul constructeur au monde à proposer plus de quinze modèles de plus de 500 chevaux et certains modèles dépassent les 600 chevaux.
Les principaux concurrents de Mercedes-Benz, Audi et BMW, proposent également des modèles très performants. AMG a « revisité » la quasi-totalité des modèles Mercedes-Benz afin d'en augmenter les performances.
L'entreprise s'appuie sur la tradition du « un homme, un moteur » signifiant que le mécanicien qui a assemblé un moteur appose sa griffe sur son travail et en assume ainsi l'entière responsabilité. Selon AMG « seule une fabrication à la main garantit un niveau de précision, de performances et de fiabilité absolus ».