Voici l'intégralité des modèles archivés chez Buick.
Chaque modèle possède sa fiche technique et éventuellement une galerie d'images associée.

Buick - Tous - Page 3

Trier par Modèle | Année
Buick Regal GNX (1987)   Buick Regal GNX (1987)
Buick Electra 3.8 V6 (1988-1990)   Buick Electra 3.8 V6 (1988-1990)
Buick Reatta 3.8 V6 (1988-1990)   Buick Reatta 3.8 V6 (1988-1990)
Buick Riviera 3.8 V6 (1988-1990)   Buick Riviera 3.8 V6 (1988-1990)
Buick Bolero Concept (1990)   Buick Bolero Concept (1990)
Buick Lucerne Convertible Concept (1990)   Buick Lucerne Convertible Concept (1990)
Buick Reatta Turbo RWD Concept (1990)   Buick Reatta Turbo RWD Concept (1990)
Buick Reatta 3.8 V6 (1990-1991)   Buick Reatta 3.8 V6 (1990-1991)
Buick Riviera 3.8 V6 (1991-1993)   Buick Riviera 3.8 V6 (1991-1993)
Buick Park Avenue 3.8 V6 (1991-1995)   Buick Park Avenue 3.8 V6 (1991-1995)
Buick Park Avenue 3.8 V6 Supercharged (1991-1996)   Buick Park Avenue 3.8 V6 Supercharged (1991-1996)
Buick Roadmaster 5.7 V8 (1992-1993)   Buick Roadmaster 5.7 V8 (1992-1993)
Buick Roadmaster Estate Wagon 5.3 V8 (1992-1996)   Buick Roadmaster Estate Wagon 5.3 V8 (1992-1996)
Buick Regal 3.8 V6 (1993-1995)   Buick Regal 3.8 V6 (1993-1995)
Buick Regal Coupé 3.8 V6 (1993-1995)   Buick Regal Coupé 3.8 V6 (1993-1995)
Buick Roadmaster 5.7 V8 (1994-1996)   Buick Roadmaster 5.7 V8 (1994-1996)
Buick Roadmaster Estate Wagon 5.7 V8 (1994-1996)   Buick Roadmaster Estate Wagon 5.7 V8 (1994-1996)
Buick Skylark VI 3.1 V6 (1994-1997)   Buick Skylark VI 3.1 V6 (1994-1997)
Buick Skylark VI Coupé 3.1 V6 (1994-1997)   Buick Skylark VI Coupé 3.1 V6 (1994-1997)
Buick Riviera 3.8 V6 (1995)   Buick Riviera 3.8 V6 (1995)
Buick XP2000 Concept (1995)   Buick XP2000 Concept (1995)
Buick Riviera 3.8 V6 (1995-1997)   Buick Riviera 3.8 V6 (1995-1997)
Buick Riviera 3.8 V6 (1996-1999)   Buick Riviera 3.8 V6 (1996-1999)
Buick LeSabre 3.8 V6 (1997-1999)   Buick LeSabre 3.8 V6 (1997-1999)
Buick Century 3.1 V6 (1997-2000)   Buick Century 3.1 V6 (1997-2000)
Buick Park Avenue 3.8 V6 (1997-2002)   Buick Park Avenue 3.8 V6 (1997-2002)
Buick Park Avenue Ultra (1997-2002)   Buick Park Avenue Ultra (1997-2002)
Buick Regal 3.8 V6 205 (1997-2004)   Buick Regal 3.8 V6 205 (1997-2004)
Buick Regal 3.8 V6 245 (1997-2004)   Buick Regal 3.8 V6 245 (1997-2004)
Buick Signia Concept (1998)   Buick Signia Concept (1998)
Buick Cielo Concept (1999)   Buick Cielo Concept (1999)
Buick Century 3.1 V6  « 2000 Special Edition » (2000)   Buick Century 3.1 V6 « 2000 Special Edition » (2000)
Buick LaCrosse (2000)   Buick LaCrosse (2000)
Buick Regal Cielo Concept (2000)   Buick Regal Cielo Concept (2000)
Buick Regal GNX Concept (2000)   Buick Regal GNX Concept (2000)
Buick Century 3.1 V6 (2000-2005)   Buick Century 3.1 V6 (2000-2005)
Buick LeSabre 3.8 V6 (2000-2005)   Buick LeSabre 3.8 V6 (2000-2005)
Buick Bengal Concept (2001)   Buick Bengal Concept (2001)
Buick LeSabre 3.8 V6  « Celebration Edition » (2002-2005)   Buick LeSabre 3.8 V6 « Celebration Edition » (2002-2005)
Buick Rendezvous 3.4 V6 (2002-2007)   Buick Rendezvous 3.4 V6 (2002-2007)

Non classé    Série    Préparé    Course/Rallye/Enduro    Prototype/Concept-car

Dernières galeries mises à jour chez Buick

Histoire du constructeur

Création: 1903
Fondateur: David Buick
Siège social: Détroit (Etats-Unis)
Site web: https://ww[...]buick.com/
Dates clés:
1904 La compagnie en difficulté est reprise par James Whiting qui nomma William C. Durant à la tête de sa nouvelle acquisition
2010 collaboration entre Buick et Opel

Buick est une marque automobile américaine détenue par le groupe General Motors qui est commercialisée aux États-Unis, au Canada, au Mexique et en Chine.

Au sein du groupe General Motors la gamme Buick est positionnée au-dessus de la marque grand volume Chevrolet mais en dessous de la division luxe Cadillac.

Buick est actuellement la plus ancienne marque automobile américaine encore commercialisée puisque la Buick Auto-Vim and Power Company fut fondée en 1899.

En 2015, Buick a battu son record avec 1 231 941 véhicules vendus. Son plus grand marché est la Chine où près de 80 % de ses volumes sont écoulés. Depuis sa restructuration en 2009, GM a multiplié les partages de technologies entre ses marques lors du développement de ses véhicules, rapprochant notamment la gamme Buick de la division européenne Opel. Cette coopération s'est arrêtée après le rachat d'Opel par le groupe PSA en 2017.