AVUS - Circuit
| Ville la plus proche | Berlin |
| Code postal / Zip | 10001-14199 |
| Pays |  Allemagne |
| Longueur de la piste | 8300 mètres |
| Type de revêtement | Asphalte |
| Altitude | 50 mètres |
Description
Situé dans les faubourgs Ouest de Berlin, ce circuit fut inauguré le 25 septembre 1921.
Les lettres A.V.U.S signifiant Automobil Verkehr und Übung Strass ( les commerçants de l'automobile et les usagers de la route ).
Son tracé est très simpliste, car il reprend les deux voies parallèles d'une autoroute, reliées par une boucle d'un côté, et de l'autre, un banking en briques relevé à 45° ! Il est donc extrêmement rapide et très peu intéressant, niveau pilotage... Mais c'était un circuit conçu pour les courses de vitesse et de records, qui mesurait 20km de long à la base ! Il ne reçut que le Grand Prix d'Allemagne, en 1959. Cette course s'inscrit dans l'histoire de la guerre froide puisque ce circuit, situé, donc, à Berlin, permit a de nombreux spectateurs Est-Allemands (et donc en zone communiste), d'assister a une course de F1 (le mur de Berlin n'était pas encore construit à l'époque). Si le circuit ne présentait aucun véritable intérêt, il est donc certain qu'il avait un véritable intérêt politique à cette époque...
Les lettres A.V.U.S signifiant Automobil Verkehr und Übung Strass ( les commerçants de l'automobile et les usagers de la route ).
Son tracé est très simpliste, car il reprend les deux voies parallèles d'une autoroute, reliées par une boucle d'un côté, et de l'autre, un banking en briques relevé à 45° ! Il est donc extrêmement rapide et très peu intéressant, niveau pilotage... Mais c'était un circuit conçu pour les courses de vitesse et de records, qui mesurait 20km de long à la base ! Il ne reçut que le Grand Prix d'Allemagne, en 1959. Cette course s'inscrit dans l'histoire de la guerre froide puisque ce circuit, situé, donc, à Berlin, permit a de nombreux spectateurs Est-Allemands (et donc en zone communiste), d'assister a une course de F1 (le mur de Berlin n'était pas encore construit à l'époque). Si le circuit ne présentait aucun véritable intérêt, il est donc certain qu'il avait un véritable intérêt politique à cette époque...