Si vous faites partie des personnes qui trouvent que la RX-7 n'a rien d'une sportive, Reuben Zammit, a relooké cette Mazda d'une manière qui devrait vous satisfaire davantage. Après l'Alfa Romeo GTV Evoluzione et la KC427, Racer X Design nous présent...
Pour la première fois depuis 50ans, Bertone n'a pas été représenté au Salon de Genève. Le carrossier italien, auteur des Lamborghini Miura, Countach, Espada, Lancia Stratos, Citroën BX, ZX, XM, Xantia, Alfa Roméo GT et tant d'autres essuie actuelleme...
La Tramontana a été lancée à Genève en 2005. Trois ans après, la marque espagnole localisée sur la célèbre Costa Brava, proche de Barcelone, expose toujours son modèle mono ou biplace vendu au prix de 610.000 euros.
Une Koenigsegg CCX Edition de 888 chevaux c'est bien, une Koenigsegg CCXR Edition de 1018 chevaux c'est mieux. Après la CCX Edition, intéressons nous cette fois-ci à la version la plus musclée des Koenigsegg, la CCXR.
Koenigsegg est venu à Genève cette année avec deux nouveaux modèles exclusifs : Les CCX Edition et CCXR Editon. Intéressons nous tout d'abord à la première, la « moins puissante », la CCX Edition.
Malgré ses problèmes financiers et ses déboires en Formule 1, la marque hollandaise Spyker a assuré sa présence sur le Salon de Genève, et y a présenté sa nouvelle C8 Aileron. Celle-ci ne déroge pas au style Spyker, qui en insupporte certains et en f...