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24 heures du Mans, la parade : TechArt GTstreet
TechArt est un préparateur allemand dont la spécialité est la modification et l'optimisation de véhicules de production locale, à savoir Porsche. La plus puissante des 911 revues par TechArt est la GTstreet, sur base de 911 Turbo, dont la dernière mouture défilait durant la parade au Mans.

Spyshots : Audi R8 V10
L'Audi R8 V10 est en développement depuis quelques temps déjà, phase durant laquelle plusieurs prototypes ont terminé prématurément leur vie dans les flammes. Les ingénieurs ayant réussi à refroidir suffisamment le compartiment moteur, nous vous avions annoncé la probable sortie de cette « super » R8. Des spyshots la montrant sur le Nürburgring dans une allure de modèle de série commencent déjà à circuler.

24 heures du Mans, la parade : Porsche Carrera GT
Elle n'est plus produite depuis 2006, elle, la plus puissante de toutes les Porsche de série, la seule équipée d'un V10, j'ai nommé la Carrera GT. L'une d'entre elles était de la fête au Mans durant la parade des pilotes.

24 heures du Mans, la parade : Koenigsegg CCX-R Edition
Modèle suivant sur la liste des stars de cette parade des 76èmes 24 heures du Mans. Il s'agit cette fois d'une suédoise, brune à forte puissance. La Koenigsegg CCX-R Edition est la plus puissante, la plus chère, et la plus rare des Koenigsegg.

24 heures du Mans, la parade : Peugeot 308 RC-Z
Le prochain véhicule de la parade du Mans dont nous allons vous parler n'est pas vraiment une supercar. Il s'agit d'un concept car français dont la production va bientôt débuter comme annoncé récemment, la Peugeot 308 RC-Z.

24 heures du Mans, la parade : Pagani Zonda F Clubsport
Poursuivons avec la suite du spectacle offert par la parade des pilotes pour cette 76ème édition des 24 heures du Mans avec une autre italienne. Présenté pour la première fois à Genève en 1999, elle a depuis subit plusieurs évolutions, la Pagani Zonda.

Nissan GT-R, séance photos en noir mat
Les 24 heures du Mans monopolisent quelque peu les colonnes des actualités en cette fin de semaine, ce qui est tout à fait normal, mais faisons un petit intermède pour revenir une nouvelle fois sur l’un des modèles phares de nos actualités, la Nissan GT-R.

24 heures du Mans, la parade : Ferrari Enzo
Si la Ferrari FXX est souvent qualifiée de super Enzo, l’Enzo n’en est pas moins une supercar. Elle par contre est tout à fait immatriculable et homologuée sur route. Par contre, sa production est arrivée à son terme. La parade des pilotes au Mans en accueillait un exemplaire.

24 heures du Mans, Victoire d'Audi
L’édition 2008 des 24 heures du Mans a permis à Audi de remporter un nouveau succès au terme d’une course haletante. C’est le huitième succès pour la marque aux anneaux, et le huitième également pour Tom Kristensen, en douze participations à la course sarthoise.

24 heures du Mans, la parade : Bugatti Veyron
Difficile d’imaginer un défilé de supercars sans la présence de celle de tous les superlatifs. C’est également ce qu’ont du se dire les responsables de Bell & Ross, l’organisateur de cette parade. Une Bugatti Veyron affichait donc une nouvelle fois ses courbes aux yeux du public.

24 heures du Mans, la parade : Mercedes-Sauber C9
L’intérêt de la parade des pilotes au Mans, c’est qu’elle est également l’occasion de revoir quelques modèles qui font partie intégrante de l’histoire des 24 heures. Revenons quelques instants sur la Mercedes-Sauber C9.

24 heures du Mans, la parade : Ferrari FXX Evoluzione
Continuons notre petit tour d’horizon de la parade des pilotes pour cette nouvelle édition des 24 heures du Mans avec une autre automobile impressionnante. Il ne s’agit pas là d’un modèle homologué pour la route, mais de la Ferrari FXX Evoluzione.

24 heures du Mans, la parade : Gumpert Apollo Sport
Chaque année, la célèbre course des 24 heures du Mans est marquée par la célèbre parade des pilotes qui se déroule la veille du départ. En cette occasion, plusieurs supercars sont réunies et défilent dans les rues du Mans. Parmi elles, cette année, une Gumpert Apollo Sport.

Une Lamborghini à l'intérieur rose
Après la Ferrari 599 GTB Fiorano chromée, il semblait difficile de trouver une rivale potentielle au titre de supercar d’un goût douteux. Pourtant, les italiennes semblent attirer les propriétaires un peu dingos, comme en témoigne cette Lamborghini Murcielago.

Une Ferrari 599 chromée
Une Ferrari 599 GTB Fiorano n’a rien d’extraordinaire dans certaines régions du monde, telles les contrées richissimes du pétrole. Même une 599 revue par Mansory ne suffit plus à se faire remarquer, il faut donc innover.