Ferrari lève le voile sur une série limitée de la berlinette F12 baptisée F12tdf, rendant hommage au Tour de France automobile et disposant de performances accrues.
Le Tour de France automobile était une compétition d'endurance créée en 1899 et qui verra sa dernière édition s'élancer en 1986. Durant les années 50 à 60, Ferrari y affichait une nette domination, concrétisée par les quatre succès consécutifs remportés par la 250 GT Berlinetta de 1956.
Si la base mécanique reste identique à une F12 Berlinetta, les ingénieurs ont tiré 40 chevaux supplémentaires du V12 maison portant la puissance totale à 780 chevaux au régime de 8500 tr/min, pour un couple grappillant 15 Nm pour un total de 705 Nm à 6750 Nm. Cette cavalerie est transmise aux roues par l'intermédiaire d'une version peaufinée de la boîte de vitesses à double embrayage F1 DCT, offrant des rapports un peu plus courts et des passages de vitesse et rétrogradations entre 30 et 40% plus rapides.
Le recourt à la fibre de carbone permet de chasser çà et là quelques kilogrammes superflus. La F12tdf avec ses 1415 kg à vide pèse 110 kg de moins que la Berlinetta. Plus légère et plus puissante, elle récupère le système de freinage de la LaFerrari et dispose d'un appui aérodynamique augmenté de 30% aux dires du constructeur. Forte de ses modifications, la F12tdf expédie le 0 à 100 km/h en 2.9 secondes et dépasse les 340 km/h. Un tour de piste sur le circuit de Fiorano ne lui demande qu'une minute et 21 secondes quand la Berlinetta réclame deux secondes supplémentaires.
Produite à seulement 799 exemplaires, la Ferrari F12tdf sera présentée officiellement à Mugello le 8 novembre prochain.
Source et médias : Ferrari
