Si elle n'était pas le cœur de l'attraction sur le stand Audi cette année au Salon de Genève, la R8 Spyder n'en était pas moins un modèle incontournable. Version cabriolet de la plus sportive des Audi, la R8 Spyder allie performance et plaisir de conduite cheveux au vent.
Propulsée par le V10 5.2 légèrement dégonflé issu de la Lamborghini Gallardo, la R8 Spyder développe une puissance de 525 chevaux au régime de 8000 tr/min et un couple de 530 Nm à 65000 tr/min. Le passage du coupé au cabriolet a provoqué une hausse de poids non négligeable, mais les performances restent cependant de tout premier ordre, avec un 0 à 100 annoncé en 4.1 secondes et une vitesse maxi de 313 km/h.
Proposée en série avec une boite manuelle à six rapports, la R8 Spyder peut être équipée en option de la boite séquentielle à six rapports R tronic. Cette boite offre à la fois un mode automatique et un mode manuel avec palettes au volant. Le système Launch Control assure une accélération maximale, tandis que le mode quattro et le différentiel optimisent la traction et la stabilité.
La capote souple en tissu pèse seulement 42 kg et n'implique pas une limitation de vitesse une fois fermée. Le mécanisme permet de passer du mode ouvert à fermé en 19 secondes et peut être effectué en roulant jusqu'à 50 km/h.
