Sous un temps voilé mais agréable, la TAKATA DOME NSX monte pour la première fois cette saison sur la plus haute marche devant un trio de Lexus SC430. Les GT-R ont été à la peine quant à elles. En GT 300 c'est l'Arta Garaiya qui s'est imposée devant une Toyota MR-S.
Dès le départ les Honda NSX No.18 (Takashi Kogure) partie de la pôle, No.17 (Toshihiro Kaneishi) et No.1 (Ralph Firman) s'installent en tête de la course avant que la No.17 n'écope d'une pénalité après une collision avec Pro MACH-GO 320R No.5 de la catégorie inférieure. Le duel s'intensifie alors entre la No.18 et la No.1 dans le trafic et la No.1 va tenter à de nombreuses reprises de trouver l'ouverture, en vain.
Au 62ème tour, à l'amorce du 110 R Corner, la No.18 est bloquée par la DAISHIN ADVAN Z No.81 (GT300), la No.1 tente donc d'en profiter en passant à l'extérieur mais s'encastre dans le mur de pneus, signifiant l'abandon, mais sera tout de même classée. La TAKATA DOME NSX a ainsi le champ libre pour aller glaner sa première victoire de la saison devant les SC430 No.35, No.38 et No.25 qui se sont disputées les places d'honneurs. En 5ème position on retrouve la RAYBRIG NSX devant la DENSO DUNLOP SARD SC430 qui a écopé tout de même de deux pénalités durant la course.
Du côté des GT-R, la déception est de mise puisque la meilleure, la No.24, ne se classe que 8ème à un tour du vainqueur.
En GT300, la victoire fut difficile à obtenir pour l'ARTA Garaiya No.43 puisque partie 2ème, elle prend la tête devant la WedsSport IS350 No.19 mais se fait déposséder au 8ème tour, faute d'accroître l'écart. Ensuite la JIMCENTER ADVAN F430 No.11, la Privée KENZO Asset Shiden No.2 et la YUNKER POWER TAISAN PORSCHE No.26 la laisse sur place mais l'explication est simple: les pneus se sont détériorés trop rapidement, conformément aux prévisions de l'équipe et la voiture marqua son arrêt au 31ème tour, soit bien avant ses rivaux. Pendant ce temps, la No.19 et la No.11 se livrent une rude bataille et cette dernière, utilisant le dépassement d'une GT500, peut s'emparer du commandement juste avant de marquer à son tour un arrêt. La victoire s'envola lorsque le moteur ne redémarra pas momentanément. La No.11 et la No.2 marquent leur arrêt respectivement au 50ème et 54ème tour tandis que la DAISHIN ADVAN Z No.81 est 3ème derrière la No.2 après être partie dernière et avoir marqué son arrêt. La No.81 trouvera l'ouverture au 59ème tour tandis que la No.11 fera de même mais les deux machines se percuteront ce qui permettra à la No.2 de conserver sa position et la No.11 de chuter dans le classement.
Au final, l'ARTA Garaiya s'impose devant la DAISHIN ADVAN Z et la DOUBLEHEAD avex apr MR-S puisqu'après course, la Privée KENZO Asset Shiden No.2 a écopé d'une pénalité de 35 secondes à la suite de l'incident avec la No.11.
Prochain rendez-vous à Suzuka le week end du 22 au 24 aout pour la 6ème manche.
GT500:
Pos No Voiture Pilotes Temps Tours
1 18 TAKATA DOME NSX Ryo Michigami Takashi Kogure 1:50'12.743 81 tours
2 35 houzan KRAFT SC430 Peter Dumbreck Tatsuya Kataoka + 0'19.751 81
3 38 ZENT CERUMO SC430 Yuji Tachikawa Richard Lyons + 0'30.585 81
4 25 ECLIPSE ADVAN SC430 Takeshi Tsuchiya Hiroaki Ishiura + 0'41.136 81
5 100 RAYBRIG NSX Yuji Ide Shinya Hosokawa + 1'08.330 81
6 39 DENSO DUNLOP SARD SC430 Toranosuke Takagi Andre Couto + 1'18.817 81
7 6 ENEOS SC430 Akira Iida Bjorn Wirdheim + 1'35.059 81
8 24 WOODONE ADVAN Clarion GT-R J.P.L.De Oliveira Seiji Ara + 1 tour 80
9 17 REAL NSX Katsutomo Kaneishi Toshihiro Kaneishi + 1 tour 80
10 36 PETRONAS TOM'S SC430 Juichi Wakisaka Andre Lotterer + 1 tour 80
11 3 YellowHat YMS TOMICA GT-R Ronnie Quintarelli Naoki Yokomizo + 1 tour 80
12 12 CALSONIC IMPUL GT-R Sebastien Philippe Dominik Schwager + 2 tours 79
13 22 MOTUL AUTECH GT-R Michael Krumm Masataka Yanagida + 2 tours 79
14 23 XANAVI NISMO GT-R Satoshi Motoyama Benoit Treluyer + 2 tours 79
15 1 ARTA NSX Ralph Firman Takuya Izawa + 19 tours 62
DNF 32 EPSON NSX Loic DUVAL Katsuyuki Hiranaka + 45tours 36
GT300
Pos No Voiture Pilotes Temps Tours
1 43 ARTA Garaiya Morio Nitta Shinichi Takagi 1:50'29.833 75
2 81 DAISHIN ADVAN Z Takayuki Aoki Tomonobu Fujii + 0'06.485 75
3 31 DOUBLEHEAD avex apr MR-S Kyosuke Mineo Yuya Sakamoto + 0'45.100 75
4 7 ORC AMEMIYA SGC-7 Hiroyuki Iiri Ryo Orime + 0'46.533 75
5 46 MOLA LEOPALACE Z Kazuki Hoshino Hironobu Yasuda + 0'51.828 75
6 95 Lightning McQueen apr MR-S Kohei Hirate Keisuke Kunimoto + 0'53.810 75
7 26 YUNKER POWER TAISAN PORSCHE Nobuteru Taniguchi Shinichi Yamaji + 1'00.541 75
8 4 EBBRO UEMATSU 320R Ryohei Sakaguchi Masaki Matsushita + 1'01.101 75
9 33 HANKOOK PORSCHE Mitsuhiro Kinoshita Masami Kageyama + 1'04.209 75
10 2 Privée KENZO Asset Shiden Kazuho Takahashi Hiroki Katoh + 1'10.349 75
11 62 WILLCOM ADVAN VEMAC 408R Shinsuke Shibahara Haruki Kurosawa + 1 tour 74
12 11 JIMCENTER ADVAN F430 Tetsuya Tanaka Masayuki Ueda + 1 tour 74
13 66 triple a MURCIE RG-1 Koji Yamanishi Atsushi Yogo + 2 tours 73
14 77 CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA Tetsuya Yamano Kouta Sasaki + 2 tours 73
15 19 WedsSport IS350 Manabu Orido Tsubasa Abe + 2 tours 73
16 111 ARKTECH BOXSTER-GT Hiroshi KoizumiTsubasa Kurosawa + 2 tours 73
17 52 GREEN TEC KUMHO IS350 Takuya Kurosawa Takuto Iguchi + 3 tours 72
18 87 AKTIO GALLARDO RG-3 Hisashi Wada Muneyuki Kurihara + 6 tours 69
19 88 triple a GALLARDO RG-3 Hideshi Matsuda Naohiro Furuya + 13 tours 62
DNF 5 Pro MACH-GO 320R Tetsuji Tamanaka Naoya Yamano + 25 tours 50
DNF 666 Rakuten BOMEX 320R Shogo Suho Junichiro Yamashita + 41 tours 34
DNF 70 GaishanoGaikokuya & LMP Porsche Yoshimi Ishibashi Yutaka Yamagishi + 66 tours 9
