Dyson Racing : 25 ans d'excellence

Le 30 mai 1983 Rob Dyson conduisait une Pontiac Firebird aux Trois Heures de Lime Rock. 25 ans plus tard, Rob Dyson est de l'autre côté de la barrière et à l'occasion de la prochaine manche de l'ALMS sur ce même circuit, l'équipe a publié un communiqué retraçant son passé.

«Quand nous avons débuté il y a 25 ans, nous avions cinq mécaniciens et une voiture alors que maintenant nous sommes 25 sur les circuits» explique Rob Dyson. «Nous avions un petit camion de trente pieds de long et maintenant nous en avons deux de 43 pieds de long. Je pense que la chose la plus importante que je retiens de ces 25 dernières années, c'est que quand vous vous donnez à fond dans votre travail et que vous avez finalement le talent et l'équipe appropriée, vous pouvez réussir dans ce sport. Cela demande beaucoup d'efforts et beaucoup de coeur. La course automobile est un sport très exigeant émotionnellement et physiquement. Je pense que c'est la plus grande chose que j'ai apprise au cours de ces années.»

Après l'épisode Pontiac Firebird, Dyson s'associe avec Porsche et obtient une 962, elle fait ses débuts à... Lime Rock où elle s'impose. Par la suite, 11 autres victoires s'ajouteront entre 1985 et 1991 grâce à des pilotes tels que Bobby Rahal, Price Cobb, James Weaver. Muni de la 962, l'équipe glanera 4 Porsche Cup.
Dyson opte pour une Riley & Scott Ford entre 1995 et 2004 qui sera victorieuse 36 fois dont 2 victoires aux 24h de Daytona en 1997 et 1999.
De 2002 à 2006, des Lola-AER sont alignées par l'équipe et la victoire à l'Infineon Raceway est historique en 2003 puisque la Lola s'impose au général devant les Audi malgré la différence de catégorie. La Lola étant en LMP2 et les Audi en LMP1.
En 2007, les Lola sont remplacées par les Porsche RS Spyder.

«Le premier championnat ALMS remporté avec Elliott Forbes-Robinson en 1999 a constitué une des sensations les plus fortes pour cette équipe» poursuit Rob Dyson. «Je me souviens également de ma victoire dans le Los Angeles Times Grand Prix sur le vieux circuit de Riverside comme l'un des hauts faits personnels de ma carrière de pilote. Lorsque je regarde en arrière, je me dis simplement que cela a été un honneur et un privilège d'être dans le sport automobile à ce niveau.»

«Avoir couru et gagné pendant 25ans, cela témoigne de la vision et de la persévérance de mon père» raconte Chris Dyson. «J'ai peine à croire que le temps ait passé aussi vite, et à quel point mes souvenirs sont encore forts. D'un point de vue personnel, j'ai grandi avec le team et c'est merveilleux de perpétuer la tradition jusqu'à la génération suivante.»


Du point de vue des chiffres, le Dyson Racing c'est 17 Championnats, 61 victoires, 165 Podiums, 56 Pôles, 14 voitures, 24 pilotes, 260 courses disputées sur 160,000 Miles.

Porsche 962: douze victoires entre 1985 et 1991 (châssis 101, 120, 122 et 148, le dernier châssis 962 construit) avec des pilotes comme Bobby Rahal, Price Cobb, James Weaver.
Quatre Porsche Cup pour le Dyson Racing ; 1986, 1987, 1988 et 1990

Riley & Scott De 1995 à 2004, 36 victoires dont les 24 Heures de Daytona en 1997 et 1999
1997 : trois premières places du championnat WSC : Butch Leitzinger, Elliott Forbes-Robinson et James Weaver.
1998 : Butch Leitzinger champion WSC; James Weaver champion Can-Am

1999 : Elliott Forbes-Robinson premier champion ALMS, Leiteinger/Forbes-Robinson champions Can-Am
2000-2002 : trois titres équipes, deux titres pilotes (James Weaver) en 2000 et 2001
2002 : Chris Dyson Rookie of the Year en Grand-Am (vice-champion)
2003 : Chris Dyson champion ALMS LMP2 avec la Lola EX257-AER
2004 : J.Weaver/B.Leitzinger vice-champions LMP1 en ALMS
2005 : Chris Dyson vice-champion ALMS LMP1 ; doublé du team à Mid-Ohio
2006 : J.Weaver, 2nd en ALMS, BLeitzinger, 3ème (Lola B06/10 AER)
2007 : B.Leitzinger/A.Wallace troisièmes du classement pilotes ALMS, C.Dyson/G.Smith, 4ème (Porsche RS Spyder)
2008 : seconde place dans les 12 Heures de Sebring

D'après Endurance-info et le communiqué de Dyson.