Moins de deux ans après son lancement commercial au printemps 2006, la Peugeot 207 a franchi le cap du million de véhicules produits. L'objectif de ventes mondiales en 2007 fixé à 500 000 exemplaires avait déjà été dépassé de 21 000 unités.
Forte d'une gamme large, la 207 prend la tête du segment B en Europe. C'est le segment le plus concurrentiel, représentant près d'un tiers des ventes de véhicules sur le marché européen et intégrant plus de 70 modèles commercialisés. Peugeot a su étoffer sa gamme 207 au cours des deux ans, en proposant régulièrement de nouveaux modèles et motorisations :
- avril 2006 : berline trois et cinq portes
- septembre 2006 : 207 1.6 l THP
- février 2007 : 207 CC
- avril 2007, 207 RC
- juillet 2007 : 207 SW
- novembre 2007 : 207 SW Outdoor et 207 SW RC.
Dès ce printemps une finition Roland Garros sera disponible pour la version CC (Coupé Cabriolet), ainsi qu'une toute nouvelle boite de vitesses 2-Tronic couplée à un moteur 1.4 essence de 90 chevaux.
La 207 a également obtenu plusieurs distinctions par la presse dans différents pays : « Voiture de l'année 2007 » en Espagne, « Auto Europa 2007 » en Italie ou encore « Import Car of The Year » au Japon.
La success story entamée par ses grandes soeurs 205 et 206 semble bel et bien se poursuivre.
