Fruit d'une collaboration entre plusieurs grands noms de l'industrie automobile dont Klaus Dieter (ancien patron Rolls-Royce), Henri Fisker (ancien designer chez Aston Martin) et Hardy Essig (ancien designer Porsche), l'Artega GT avait été présentée au public au Salon de Genève 2007.
C'est encore une fois lors de cet événement que cette année elle y débute sa mise en production.
Pour marquer l'occasion, Artega va lancer une série limitée de 99 modèles. Baptisés 'Intro 2008', ces modèles recevront quelques éléments extérieurs et intérieurs distinctifs et exclusifs. Parmi eux, citons par exemple une peinture unique, des jantes alliages Artega spécifiques, et des plaques numérotées sur les flancs et la console centrale. L'habitacle recevra lui cuirs et du velours spéciaux.
Le tarif de la version spéciale débute à 79.790 dollars, contre 75.000 dollars pour la version classique.
Sous le capot, on retrouve le V6 de 3.6L de cylindrée développant 300ch, associé à une boite de vitesses 6 rapports DSG. Le 0 à 100 est annoncé en dessous des cinq secondes, et la vitesse maxi à 270 km/h.
Artega espère produire 500 exemplaires de sa GT par an.
