Lien direct vers ce comparatif
Comparer des motos
Informations générales |
|
BMW F 800 R | Honda CB650R | Suzuki SV 650 N |
Photographie |
![](https://cache.motorsdb.com/cropresize/240x140/archives/2008/12/03/BMW_F_800_R_2009-25533.jpg?mtime=1228299789) | ![](https://cache.motorsdb.com/cropresize/240x140/archives/2020/06/20/Honda-CB650R-2019-65906.jpg?mtime=1592632631) | ![](https://cache.motorsdb.com/cropresize/240x140/archives/2008/01/31/Suzuki_SV_650_N_2003-57714.jpg?mtime=1201815972) |
Années |
2009 | 2019 | 2003 |
Catégorie |
Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
Puissance fiscale |
| | 7 chev. fisc. (CV) |
Production |
| | |
Le moteur |
|
BMW F 800 R | Honda CB650R | Suzuki SV 650 N |
Type de moteur |
Bicylindre en ligne, 4 Temps, double ACT | 4 cylindres en ligne | Bicylindres en V à 90° DOHC, 4Temps |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) |
Cylindrée |
798 cm³ | 649 cm³ | 645 cm³ |
Alésage course |
82 x 75.6mm | 67 x 46 mm | 81 x 62,6 mm |
Compression |
| 11.6:1 | 11.5 : 1 |
Allumage |
Electronique | | Électronique DC-CDI |
Alimentation |
Injection électronique | Injection électronique PGM-FI | Injection électronique Ø 39 mm |
Suralimentation |
| | |
Lubrification |
Carter humide | | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
Puissance |
87 ch à 8000 tr/min | 95 ch à 12000 tr/min | 74 ch à 9000 tr/min |
Couple |
85 Nm (8,7 mkg) à 6000 tr/min | 63 Nm (6,4 mkg) à 8500 tr/min | 62 Nm (6,3 mkg) à 7400 tr/min |
Régime maximal |
| | 10500 tr/min |
Le châssis et les roues |
|
BMW F 800 R | Honda CB650R | Suzuki SV 650 N |
Embrayage |
| Multidisque en bain d’huile | Multidisque à bain d'huile |
Cadre |
Périmetrique en aluminium, moteur à fonction porteuse | Acier | Cadre périmètrique alu |
Suspensions avant |
Fourche télescopique Ø 43 mm, déb : 125mm | Fourche télescopique inversée Showa SFF 41 mm | Fourche téléscopique de diamètre 41 mm, réglable en précharge (débattement 130 mm) |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur, déb : 125mm | Monoamortisseur réglable en précharge | Monoamortisseur, réglable en précharge (deb. 125mm) |
Freins avant |
2 disques flottant, Ø 320 mm, étrier fixe à 4 pistons | 2 disques (310 mm), étrier 4 pistons | 2 disques diamètre 290 mm - 2 pistons juxtaposés |
Freins arrière |
1 disque flottant, Ø 265 mm, étrier 1 piston | Disques (240 mm), étrier 1 piston | Mono Disque 240 mm - double piston |
Pneus avant |
120/70 - 17 | 120/70 ZR17 | 120/70 - 17 |
Pneus arrière |
180/55 - 17 | 180/55 ZR17 | 160/60 - 17 |
Les dimensions |
|
BMW F 800 R | Honda CB650R | Suzuki SV 650 N |
Longueur |
2145 mm | 2130 mm | 2050 mm |
Largeur |
905 mm | 780 mm | |
Hauteur de selle |
800 mm | 810 mm | 800 mm |
Hauteur hors tout |
1160 mm | 1075 mm | |
Empattement |
1520 mm | 1450 mm | 1435 mm |
Angle de châsse |
| 25.5° | 25° |
Garde au sol |
| 150 mm | 140 mm |
Poids |
177 kg | 202 kg | 165 kg |
Reservoir |
16 litres | 15.4 litres | 18 litres |
Les performances |
|
BMW F 800 R | Honda CB650R | Suzuki SV 650 N |
Vitesse maximale |
200 km/h | | 205 km/h |
0-100 km/h |
3.9 secondes | | 4.0 secondes |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| | 11.9 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| | |
Rapport Poids/Puissance |
2,034 kg/ch | 2,126 kg/ch | 2,23 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
109,023 ch/litre | 146,379 ch/litre | 114,729 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
| | |
Consommation urbaine |
| | |
Consommation mixte |
4.8 litres au 100 | 4.9 litres au 100 | 7.5 litres au 100 |
Émission de CO2 |
| | |
Indice calculés