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Le moteur |
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Bimota SB8K Gobert & Santa Monica | Ducati 848 | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa |
Type de moteur |
Bi-cylindre en V , 4 temps (commandes de soupapes desmodromiques) | Bicylindre en V à 90° , 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
Cylindrée |
996 cm³ | 849 cm³ | 1298 cm³ |
Alésage course |
98 x 66 mm | 94 x 61,2 mm | 81 x 63mm |
Compression |
| 12,1:1 | |
Allumage |
Electronique | Electronique DC-CDI | Electronique |
Alimentation |
Injection électronique | Distribution Desmoquattro, injection électronique Marelli, corps papillon elliptique de 53 mm | Injection séquentielle |
Suralimentation |
| | |
Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Sous pression, carter humide avec radiateur d'huile |
Refroidissement |
Liquide | Liquide | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
Puissance |
143 ch à 9750 tr/min | 137 ch à 10000 tr/min | 175 ch à 9800 tr/min |
Couple |
105 Nm (10,7 mkg) à 8750 tr/min | 97 Nm (9,9 mkg) à 8250 tr/min | 140 Nm (14,3 mkg) à 7000 tr/min |
Régime maximal |
| | 10600 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Bimota SB8K Gobert & Santa Monica | Ducati 848 | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | Multidisque à bain d'huile à commande hydraulique | Multidisque en bain d'huile |
Cadre |
Double longeron en alu et carbone, bâti arrière carbone | Treillis tubulaire en acier | Double longeron en aluminium |
Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée inversée Öhlins (Santa Monica) ou Paioli (Gobert) Ø 46 mm, déb. 120 mm | Fourche inversée Showa de 43 mm entièrement réglable | Fourche téléhydraulique inversée, déb. 120 mm |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur, dèb 130 mm | Monoamortisseur Showa entièrement réglable | Monoamortisseur, dèb 140 mm |
Freins avant |
2 disques Ø 320 mm Bremo | Double disque Brembo, Ø 330 mm, étriers monobloc à 4 pistons à fixation radiale | 2 disques Ø 320 mm, étriers 6 pistons |
Freins arrière |
1 disque Ø 240 mm Bremo | Monodisque Brembo, Ø 245 mm, étrier à 2 pistons | 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons |
Pneus avant |
120/70-ZR17 | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
Pneus arrière |
180/55-ZR17 | 180/55 ZR17 | 190/50 ZR17 |
Les performances |
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Bimota SB8K Gobert & Santa Monica | Ducati 848 | Suzuki GSX 1300 R Hayabusa |
Vitesse maximale |
| 260 km/h | 311 km/h |
0-100 km/h |
| 3.0 secondes | 3.0 secondes |
0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | 7.6 secondes |
0-300 km/h |
| | |
400 mètres départ-arrêté |
| 10.8 secondes | 11.0 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
| 20.3 secondes | 18.5 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
1,224 kg/ch | 1,226 kg/ch | 1,229 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
143,574 ch/litre | 161,366 ch/litre | 134,823 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
| | |
Consommation mixte |
| 8.1 litres au 100 | |
Émission de CO2 |
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Indice calculés