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Comparer des motos
| Le moteur |
|---|
|
Kawasaki ZXR 400 R | Suzuki GS 500 E | Suzuki GS 500 F |
| Type de moteur |
4 cylindres en ligne, 4 temps | Bicylindre vertical, 4 temps | Bicylindre vertical, 4 Temps |
| Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 4 soupape(s) | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
398 cm³ | 487 cm³ | 487 cm³ |
| Alésage course |
57 x 39 mm | 74 x 56,6 mm | 74 x 56,6 mm |
| Compression |
| 9,1 : 1 | 9.1 à 1 |
| Allumage |
Electronique | Electronique | Electronique |
| Alimentation |
| 2 carburateurs Mikuni BST33SS | 2 carburateurs Mikuni BSR 34mm |
| Suralimentation |
| | |
| Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement |
Liquide | Air | Air |
| Démarreur |
Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance |
70 ch à 13000 tr/min | 47.8 ch à 9200 tr/min | 48 ch à 9200 tr/min |
| Couple |
40 Nm (4,1 mkg) à 10500 tr/min | 40.2 Nm (4,1 mkg) à 7500 tr/min | 41 Nm (4,2 mkg) à 7500 tr/min |
| Régime maximal |
| 10900 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Kawasaki ZXR 400 R | Suzuki GS 500 E | Suzuki GS 500 F |
| Embrayage |
Multidisques | Multi-disques à bain d'huile | Multidisque en bain d'huile |
| Cadre |
Périmétrique double poutre en alu | Double berceau tubulaire en acier | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb. 121 mm | Fourche téléhydraulique, déb. 120 mm | Fourche téléhydraulique, déb. 120 mm |
| Suspensions arrière |
Monoamortisseur, dèb 120 mm | Monoamortisseur, dèb 115 mm | Monoamortisseur, dèb 115 mm |
| Freins avant |
2 disques Ø 310mm, étriers 4 pistons | 1 disque Ø 310 mm, étriers 2 pistons | 1 disque Ø 310 mm, étriers 2 pistons |
| Freins arrière |
Disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons | 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston | 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston |
| Pneus avant |
120/60 VR17 | 110/70-17 | 110/70 x 17 |
| Pneus arrière |
160/60 VR17 | 130/70-17 | 130/70 x 17 |
| Les dimensions |
|---|
|
Kawasaki ZXR 400 R | Suzuki GS 500 E | Suzuki GS 500 F |
| Longueur |
| 2075 mm | |
| Largeur |
| 745 mm | |
| Hauteur de selle |
| 790 mm | 790 mm |
| Hauteur hors tout |
| 10450 mm | |
| Empattement |
1385 mm | 1410 mm | 1405 mm |
| Angle de châsse |
23°5 | 25°30' | 25°3 |
| Garde au sol |
| 155 mm | 150 mm |
| Poids |
187 kg | 169 kg | 180 kg |
| Reservoir |
16 litres | 17 litres | 20 litres |
| Les performances |
|---|
|
Kawasaki ZXR 400 R | Suzuki GS 500 E | Suzuki GS 500 F |
| Vitesse maximale |
206 km/h | 172 km/h | 185 km/h |
| 0-100 km/h |
| 5.5 secondes | |
| 0-160 km/h |
| | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
12.2 secondes | 13.9 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,671 kg/ch | 3,536 kg/ch | 3,75 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
175,879 ch/litre | 98,152 ch/litre | 98,563 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| | |
| Consommation urbaine |
| 5.5 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
| | 6.5 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
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Indice calculés
