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Le moteur
	Aprilia RSV4 1000 Factory	MV Agusta F4 1000 RR 312 "Gold"	MV Agusta F4 1078 RR 312
Type de moteur	4 Cylindres en V à 65°, 4 temps	4 cylindres en ligne 4 Temps	4 cylindres en ligne 4 Temps
Nombre de soupapes	16 soupape(s)	16 soupape(s)	16 soupape(s)
Cylindrée	998 cm³	1078 cm³	1078 cm³
Alésage course	78 x 52.3 mm	79 x 65 mm	79 x 65 mm
Compression		13:1	13:1
Allumage	Electronique	Electronique DC-CDI	Electronique DC-CDI
Alimentation	Injection	Injection électronique multipoints MARELLI	Injection électronique multipoints MARELLI
Suralimentation
Lubrification	Carter humide	Carter humide	Carter humide
Refroidissement	Liquide	Liquide	Liquide
Démarreur	Electrique	Electrique	Electrique
Puissance	180 ch à 12500 tr/min	190 ch à 12200 tr/min	190 ch à 12200 tr/min
Couple	113 Nm (11,5 mkg) à 10000 tr/min	124 Nm (12,6 mkg) à 8200 tr/min	124 Nm (12,6 mkg) à 8200 tr/min
Régime maximal

Le châssis et les roues
	Aprilia RSV4 1000 Factory	MV Agusta F4 1000 RR 312 "Gold"	MV Agusta F4 1078 RR 312
Embrayage		Multidisque à bain d'huile	Multidisque à bain d'huile
Cadre	Double poutre périmétrique en aluminium	Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène	Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène
Suspensions avant	Fourche téléhydraulique Öhlins inversée 43 mm	Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb. 130 mm	Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb. 130 mm
Suspensions arrière	Monoamortisseur	Monoamortisseur, dèb. 120 mm	Monoamortisseur, dèb. 120 mm
Freins avant	2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale	2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons	2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons
Freins arrière	1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston	1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons	1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
Pneus avant	120/70 - 17	120/70 - 17	120/70 - 17
Pneus arrière	190/55 - 17	190/55 - 17	190/55 - 17