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Le moteur
	Suzuki SV 650 S	Triumph Daytona 675
Type de moteur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps	Trois cylindres en ligne 4 temps
Nombre de soupapes	8 soupape(s)	12 soupape(s)
Cylindrée	645 cm³	675 cm³
Alésage course	81 x 62,6 mm	74 x 52,3
Compression		12,65 : 1
Allumage	Electronique	Electronique
Alimentation		Injection multipoint séquentielle avec admission d'air forcée
Suralimentation		Air forcé
Lubrification	Carter humide	Carter humide
Refroidissement	Liquide	Liquide
Démarreur	Electrique	Démarreur électrique
Puissance	70 ch à 9000 tr/min	125 ch à 12500 tr/min
Couple	59 Nm (6 mkg) à 7400 tr/min	70 Nm (7,1 mkg) à 11750 tr/min
Régime maximal

La transmission
	Suzuki SV 650 S	Triumph Daytona 675
Transmission finale	Chaîne à joints toriques	Par chaine à joints toriques type en O
Boîte de vitesses	6 Vitesses manuelles	Six vitesses en prise constante par pignon

Le châssis et les roues
	Suzuki SV 650 S	Triumph Daytona 675
Embrayage		Multidisque à bain d'huile
Cadre	Treillis tubulaire	Tubulaire en alliage d'aluminium
Suspensions avant	Fourche télescopique 41 mm	Fourche téléscopique inversée Ø 41 mm, réglable en compression, détente, précontrainte
Suspensions arrière	Monoamortisseur	Amortisseur AR avec bombonne séparée, avec réglage en compression, détente et précontrainte
Freins avant	2 disques 290 mm, étriers 2 pistons	Double disques flottants, Ø 308 mm, étriers à 4 pistons
Freins arrière	1 disque 240 mm, étrier 2 pistons	Simple disque, Ø 220 mm, étrier à 2 pistons
Pneus avant	120/60 17	120/70 ZR17
Pneus arrière	160/60 17	180/55 ZR17

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