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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 R | MV Agusta F4 1000 S SENNA | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2013 | 2008 | 2006-2007 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 R | MV Agusta F4 1000 S SENNA | |
| Type de moteur | Huit cylindre en V | Bicylindres en V à 75 ° 4 Temps | Quatre cylindres en ligne 4 temps double arbre à cames en tête |
| Nombre de soupapes | 2 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée | 6162 cm³ | 1195 cm³ | 998 cm³ |
| Alésage course | 103.25 x 92 mm | 105 x 69 mm | 76 x 55mm |
| Compression | 13.5:1 | 13 : 1 | |
| Allumage | Electronique | Electronique | |
| Alimentation | Injection électronique indirecte Keihin avec des papillons Ø 52 mm multipoint | ||
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Carter sec avec réservoir huile séparé (Sous pression, 3 pompes Eaton) | Carter humide | |
| Refroidissement | Liquide | Liquide | |
| Démarreur | Electrique | Electrique | |
| Puissance | 430 ch à 5900 tr/min | 165 ch à 10250 tr/min | 174 ch à 11750 tr/min |
| Couple | 575 Nm (58,6 mkg) à 4600 tr/min | 123 Nm (12,5 mkg) à 8000 tr/min | 109 Nm (11,1 mkg) à 10200 tr/min |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 R | MV Agusta F4 1000 S SENNA | |
| Transmission finale | Courroie V | Chaine | Chaine a joints toriques |
| Boîte de vitesses | Automatique | Manuelle 6 vitesses, commande à crabot | 6 Vitesses manuelles |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 R | MV Agusta F4 1000 S SENNA | |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile avec commande hydraulique | ||
| Cadre | Treillis tubulaire chrome-molybdène, peinture époxy | Tubulaire en treillis en acier CRMO | |
| Suspensions avant | Fourche inversée 63mm réglable en précontrainte, débattement 89mm | Fourche télescopique inversée Ø 43 mm, déb : 120mm | Fourche hydraulique inversée réglable, Ø 50mm |
| Suspensions arrière | Double bras oscillant acier, double combiné réglable en précontrainte | Monoamortisseur, déb : 120mm | Monoamortisseur hydraulique réglable |
| Freins avant | Hydraulique, double disque de 320mm, étrier quatre pistons | 2 disques Ø 220 mm, étriers radiaux à 4 pistons | Double disque flottant, Ø 310 mm, étriers radiaux à 6pistons |
| Freins arrière | Hydraulique, simple disque de 320mm, étriers quatre pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier fixe à 2 pistons | Simple disque, Ø 210 mm, étrier à 4pistons |
| Pneus avant | 130/90-16 | 120/70 - 17 | 120/65 ZR17 Jantes Marchesini à 5 branches, aluminium 3"50 x 17" |
| Pneus arrière | 230/60-15 | 190/55 - 17 | 190/50 ZR17 Jantes Marchesini à 5 branches, aluminium 6"00 x 17" |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 R | MV Agusta F4 1000 S SENNA | |
| Longueur | 2007 mm | ||
| Largeur | |||
| Hauteur de selle | 724 mm | 805 mm | 810 mm |
| Hauteur hors tout | |||
| Empattement | 1425 mm | 1408 mm | |
| Angle de châsse | 33 | ||
| Garde au sol | 110 mm | 130 mm | |
| Poids | 483 kg | 182 kg | 192 kg |
| Reservoir | 32 litres | 16.5 litres | 21 litres |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Boss Hoss BHC-3 LS3 | KTM 1190 RC8 R | MV Agusta F4 1000 S SENNA | |
| Vitesse maximale | 295 km/h | 285 km/h | |
| 0-100 km/h | 3.0 secondes | 3.1 secondes | |
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | 10.4 secondes | ||
| 1000 mètres départ-arrêté | 19.2 secondes | ||
| Rapport Poids/Puissance | 1,123 kg/ch | 1,103 kg/ch | 1,103 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 69,783 ch/litre | 138,075 ch/litre | 174,349 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | 7.8 litres au 100 | ||
| Émission de CO2 | |||
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