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Le moteur |
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KTM 990 RC8 | MV Agusta F4 750 Senna | Yamaha FZ1 1000/ABS |
Type de moteur |
Bi-cylindre en V à 75 °, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps | 4 cylindres en ligne, quatre temps, double arbre à cames en tête |
Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 16 soupape(s) | |
Cylindrée |
1000 cm³ | 749 cm³ | 998 cm³ |
Alésage course |
101 x 62,4 mm | 73,8 x 43,8mm | 77 x 53.6 mm |
Compression |
11.8:1 | 13:1 | 11.5 : 1 |
Allumage |
Electronique digital, une bougie par cylindre, intégré au système d'injection | Weber-Marelli 1.6M allumage intégré au système d'injection | TCI (digital) |
Alimentation |
Injection électronique indirecte multipoint | Injection "multipoints" électronique | Injection électronique |
Suralimentation |
| Boite à air | |
Lubrification |
Carter sec | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Liquide avec intercooler | Liquide |
Démarreur |
Electrique | Electrique | Eléctrique |
Puissance |
136 ch à 9600 tr/min | 146 ch à 13000 tr/min | 150 ch à 11000 tr/min |
Couple |
102 Nm (10,4 mkg) à 7300 tr/min | 82 Nm (8,4 mkg) à 11000 tr/min | 107 Nm (10,9 mkg) à 8000 tr/min |
Régime maximal |
| 13900 tr/min | |
Le châssis et les roues |
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KTM 990 RC8 | MV Agusta F4 750 Senna | Yamaha FZ1 1000/ABS |
Embrayage |
Multidisque en bain d'huile, commande hydraulique radiale | Multidisque à bain d'huile | Multidisque à bain d'huile |
Cadre |
Treillis chrome molybdene, bras oscillant alu extrudé | Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène | Aluminium, type "Diamont" |
Suspensions avant |
Fourche inversée WP diam. 48 mm entièrement réglable | Fourche téléhydraulique inversée, déb. 118, mm Ø50 mm | Fourche inversée - Débattement 130 mm |
Suspensions arrière |
Monoamortisseur | Monoamortisseur, dèb 120 mm | Bras oscillant (Monocross) - Débattement 130 mm |
Freins avant |
2 disques de frein avant Ø 305 mm, étriers 4 pistons | 2 disques flottants, Ø 310 mm, étriers 6 pistons , Ø22.65 mm, Ø 25.4 mm, Ø30.23 mm | Double disque, Ø 320 mm |
Freins arrière |
1 disque de frein arrière Ø 210 mm | 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons, Ø25.4 mm | Simple disque, Ø 245 mm |
Pneus avant |
120/70 - 17 | 120/65 ZR17 (65W) | 120/70 ZR17M/C |
Pneus arrière |
190/50 - 17 | 190/50 ZR17 (73W) | 190/50 ZR17M/C |
Les dimensions |
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KTM 990 RC8 | MV Agusta F4 750 Senna | Yamaha FZ1 1000/ABS |
Longueur |
| 2007 mm | 2140 mm |
Largeur |
| 685 mm | 770 mm |
Hauteur de selle |
835 mm | 790 mm | 815 mm |
Hauteur hors tout |
| | 1060 mm |
Empattement |
1399 mm | 1398 mm | 1460 mm |
Angle de châsse |
22°7 | | |
Garde au sol |
150 mm | 130 mm | 135 mm |
Poids |
175 kg | 188 kg | 194 kg |
Reservoir |
17 litres | 21 litres | 18 litres |
Les performances |
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KTM 990 RC8 | MV Agusta F4 750 Senna | Yamaha FZ1 1000/ABS |
Vitesse maximale |
200 km/h | 286 km/h | |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
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0-200 km/h |
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0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
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1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
1,287 kg/ch | 1,288 kg/ch | 1,293 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
136 ch/litre | 194,927 ch/litre | 150,301 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés