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Comparer des motos
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Benelli TnT Sport Evo | Honda CBR 600 RR | Kawasaki ZX-6R 636 | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 2008 | 2003-2004 | 2002 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Benelli TnT Sport Evo | Honda CBR 600 RR | Kawasaki ZX-6R 636 | |
| Type de moteur | 3 cylindres en ligne, penché 15° en avant, avec contre-arbre anti-vibrations | 4 cylindres en ligne, 4 Temps | 4 cylindres en ligne, 4 Temps |
| Nombre de soupapes | 12 soupape(s) | 16 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Cylindrée | 1130 cm³ | 599 cm³ | 636 cm³ |
| Alésage course | 88 x 62 mm | 67 x 42,5mm | 68 * 43,8mm |
| Compression | 11.5:1 | 12 : 1 | 12.6:1 |
| Allumage | Electronique | Electronique | |
| Alimentation | Injection électronique | ||
| Suralimentation | |||
| Lubrification | Carter humide | Carter humide | Carter humide |
| Refroidissement | Liquide, double radiateur latéral et 2 ventilateurs électriques | Liquide | Liquide |
| Démarreur | Electrique | Electrique | Electrique |
| Puissance | 138 ch à 9250 tr/min | 116 ch à 15000 tr/min | 118 ch à 12500 tr/min |
| Couple | 117 Nm (11,9 mkg) à 6750 tr/min | 62 Nm (6,3 mkg) à 10000 tr/min | 65 Nm (6,6 mkg) à 10000 tr/min |
| Régime maximal | 14000 tr/min | ||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Benelli TnT Sport Evo | Honda CBR 600 RR | Kawasaki ZX-6R 636 | |
| Transmission finale | Chaîne | Chaine | Chaine |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Benelli TnT Sport Evo | Honda CBR 600 RR | Kawasaki ZX-6R 636 | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile | ||
| Cadre | Treillis tubulaire en acier ASD, fixé à la partie arrière avec des boulons, alliage daluminium; cadre sous la selle: en | Double poutre alu | Double poutre en alu |
| Suspensions avant | Fourche "upside down" Marzocchi, diamètre: 50 mm, réglable en détente, compression et en précharge de ressort. | Fourche téléhydraulique inversée, déb. 120 mm | Fourche téléhydraulique , déb. 120 mm |
| Suspensions arrière | Bras oscillant avec amortisseur simple Extreme Technology avec un réservoir externe en acier ASD, réglable en détente, compression et en précharge de ressort | Monoamortisseur, dèb 120 mm | Monoamortisseur, dèb 135 mm |
| Freins avant | Brembo, double disque flottant, diamètre: 320 mm, avec étrier à 4 pistons assemblé radiaire | 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons | 2 disques Ø 300mm, étriers 6 pistons |
| Freins arrière | Brembo, disque, diamètre: 240 mm; avec étrier à 2 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons | 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston |
| Pneus avant | 120/70 x 17 | 120/70 17 | 120/65 17 |
| Pneus arrière | 190/50 x 17 | 180/55 17 | 170/80 17 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Benelli TnT Sport Evo | Honda CBR 600 RR | Kawasaki ZX-6R 636 | |
| Longueur | 2065 mm | ||
| Largeur | |||
| Hauteur de selle | 780 mm | ||
| Hauteur hors tout | 1135 mm | ||
| Empattement | 1419 mm | 1390 mm | |
| Angle de châsse | 24° | 24 ° | |
| Garde au sol | |||
| Poids | 199 kg | 169 kg | 171 kg |
| Reservoir | 18 litres | 18 litres | |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Benelli TnT Sport Evo | Honda CBR 600 RR | Kawasaki ZX-6R 636 | |
| Vitesse maximale | 260 km/h | 260 km/h | |
| 0-100 km/h | 3.0 secondes | ||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | 10.7 secondes | 11.0 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté | 20.0 secondes | ||
| Rapport Poids/Puissance | 1,442 kg/ch | 1,457 kg/ch | 1,449 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 122,124 ch/litre | 193,656 ch/litre | 185,535 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | 7.0 litres au 100 | ||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | 8.0 litres au 100 | ||
| Émission de CO2 | |||
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