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Le moteur |
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Benelli BN 600 GT | Honda CBR 1000 F | Suzuki SFV 650 Gladius |
Type de moteur |
4 cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps | Bicylindres en V à 90° DOHC, 4Temps |
Nombre de soupapes |
16 soupape(s) | 16 soupape(s) | 8 soupape(s) |
Cylindrée |
600 cm³ | 998 cm³ | 645 cm³ |
Alésage course |
65 x 45.2 mm | 77 x 53.6 mm | 81 x 62,6 mm |
Compression |
11.5:1 | 10.5:1 | 11.5 : 1 |
Allumage |
Electrique | Electronique | Electronique |
Alimentation |
Injection électronique, quatre corps de papillon Ø38 mm | 4 carburateurs Keihin Ø 37 mm | Injection électronique Ø 39 mm |
Suralimentation |
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Lubrification |
Carter humide | Carter humide | Carter humide |
Refroidissement |
Liquide | Eau | Liquide |
Démarreur |
| Electrique | Electrique |
Puissance |
82 ch à 11000 tr/min | 100 ch à 9000 tr/min | 74 ch à 9000 tr/min |
Couple |
55 Nm (5,6 mkg) à 8000 tr/min | 88 Nm (9 mkg) à 6500 tr/min | 62 Nm (6,3 mkg) à 7400 tr/min |
Régime maximal |
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Le châssis et les roues |
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Benelli BN 600 GT | Honda CBR 1000 F | Suzuki SFV 650 Gladius |
Embrayage |
| Multidisques | Multidisque en bain d'huile |
Cadre |
Treillis en tube d'acier à l'avant, en alliage d'aluminium coulée à l'arrière | Type Diamant en tôles d'acier | Treillis relié à des platines |
Suspensions avant |
Fourche inversée Marzocchi 50 mm non réglable, débattement 120 mm | Fourche téléscopique 41 mm, débattement 130 mm | Fourche téléhydraulique |
Suspensions arrière |
Double bras oscillant aluminium, monoshock Sachs réglable en précontrainte et en détente, débattement 123 mm | Mono amortisseur, débattement 115 mm | Monoamortisseur |
Freins avant |
2 disques Ø 320 mm, étriers à 4 pistons | Disques (296 mm), étriers 3 pistons | 2 disques Ø 290 mm, étriers 2 pistons |
Freins arrière |
1 disque Ø 260 mm , étrier à double piston | Disque (256 mm), étrier 3 pistons | 1 disque Ø 220, étrier 1 piston |
Pneus avant |
120/70-ZR17 58W | 120/70 ZR17 | 120/70 - 17 |
Pneus arrière |
180/55-ZR17 73W | 170/60 ZR17 | 160/60 - 17 |
Les dimensions |
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Benelli BN 600 GT | Honda CBR 1000 F | Suzuki SFV 650 Gladius |
Longueur |
2150 mm | 2235 mm | 2130 mm |
Largeur |
800 mm | 740 mm | 760 mm |
Hauteur de selle |
800 mm | 780 mm | 785 mm |
Hauteur hors tout |
1280 mm | 1215 mm | 1090 mm |
Empattement |
1470 mm | 1500 mm | 1445 mm |
Angle de châsse |
| 27.3° | |
Garde au sol |
150 mm | | 135 mm |
Poids |
223 kg | 272 kg | 202 kg |
Reservoir |
27 litres | 22 litres | 14.5 litres |
Les performances |
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Benelli BN 600 GT | Honda CBR 1000 F | Suzuki SFV 650 Gladius |
Vitesse maximale |
| 232 km/h | 210 km/h |
0-100 km/h |
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0-160 km/h |
| | |
0-200 km/h |
| | |
0-300 km/h |
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400 mètres départ-arrêté |
| 11.7 secondes | |
1000 mètres départ-arrêté |
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Rapport Poids/Puissance |
2,72 kg/ch | 2,72 kg/ch | 2,73 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
136,667 ch/litre | 100,2 ch/litre | 114,729 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
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Consommation urbaine |
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Consommation mixte |
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Émission de CO2 |
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Indice calculés