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| Le moteur |
|---|
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Autozam AZ-Wagon IV Custom 658 Turbo (MJ23) | Ẽfini 2.5 (LV) | Ford S-Max 2.0 TDCi 130 |
| Type de moteur |
3 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition |
| Transversale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
12 soupape(s) | 12 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Diesel |
| Cylindrée |
658 cm³ | 2494 cm³ | 1997 cm³ |
| Alésage course |
68 x 60.4 mm | 92 x 93.8 mm | 85 x 88 mm |
| Compression |
8.9:1 | 8.4:1 | 17.9:1 |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
Injection indirecte | Injection indirecte multipoint | |
| Suralimentation |
Turbo + intercooler | | Turbo |
| Puissance |
64 ch à 6000 tr/min | 120 ch à 4500 tr/min | 130 ch à 4000 tr/min |
| Couple |
95 Nm (9,7 mkg) à 3000 tr/min | 197 Nm (20,1 mkg) à 4000 tr/min | 320 Nm (32,6 mkg) à 1750 tr/min |
| Régime maximal |
| | |
| Le châssis et les roues |
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Autozam AZ-Wagon IV Custom 658 Turbo (MJ23) | Ẽfini 2.5 (LV) | Ford S-Max 2.0 TDCi 130 |
| Direction |
| Crémaillère assistée | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
9.3 mètres | 11.6 mètres | 11.6 mètres |
| Suspensions avant |
| | MacPherson et faux châssis en acier embouti isolé, amortisseurs et ressort hélicoïdal incliné |
| Suspensions arrière |
| | Indépendante à bras longs et courts plus Control Blade, amortisseur à gaz |
| Freins avant |
Disques | Disques ventilés | Disques ventilés (300mm) |
| Freins arrière |
Tambours | Disques ventilés | Disques (302mm) |
| Pneus avant |
155/65 R14 S | 195/70 R15 S | 225/50 R17 |
| Pneus arrière |
155/65 R14 S | 195/70 R15 S | 225/50 R17 |
| Les dimensions |
|---|
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Autozam AZ-Wagon IV Custom 658 Turbo (MJ23) | Ẽfini 2.5 (LV) | Ford S-Max 2.0 TDCi 130 |
| Longueur |
3395 mm | 4660 mm | 4770 mm |
| Largeur |
1475 mm | 1825 mm | 1890 mm |
| Hauteur |
1675 mm | 1750 mm | 1660 mm |
| Empattement |
2400 mm | 2805 mm | 2850 mm |
| Voies avant |
1295 mm | 1525 mm | 1589 mm |
| Voies arrière |
1290 mm | 1540 mm | 1605 mm |
| Poids |
880 kg | 1650 kg | 1788 kg |
| Reservoir |
30 litres | 74 litres | 70 litres |
| Volume du coffre |
| | 731 litres |
| SCx |
0.74 m² | 0.95 m² | |
| Cx |
0.36 | 0.36 | 0.31 |
| Les performances |
|---|
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Autozam AZ-Wagon IV Custom 658 Turbo (MJ23) | Ẽfini 2.5 (LV) | Ford S-Max 2.0 TDCi 130 |
| Vitesse maximale |
149 km/h | 167 km/h | 191 km/h |
| 0-100 km/h |
14.8 secondes | 15.1 secondes | 10.9 secondes |
| 0-160 km/h |
| 88.9 secondes | |
| 0-200 km/h |
| | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
19.2 secondes | 19.8 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
36.4 secondes | 36.3 secondes | 34.1 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
13,75 kg/ch | 13,75 kg/ch | 13,754 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
97,264 ch/litre | 48,115 ch/litre | 65,098 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
4.7 litres au 100 | 9.5 litres au 100 | 5.4 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
6.9 litres au 100 | 13.6 litres au 100 | 8.1 litres au 100 |
| Consommation mixte |
6.1 litres au 100 | 12.1 litres au 100 | 6.4 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| | 169 g/km |
Indice calculés
