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Comparer des automobiles
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale | Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V167-US) | Mitsubishi Lancer Evolution VII RS | |
| Photographie |  |  | |
| Années | 1954 | 2023 | 2001 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | |||
| Production | 1 exemplaire(s) | ||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale | Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V167-US) | Mitsubishi Lancer Evolution VII RS | |
| Type de moteur | V12 à 60° | V8 à 90° | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant | Longitudinale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes | 24 soupape(s) | 32 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie | Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée | 2953 cm³ | 3982 cm³ | 1997 cm³ |
| Alésage course | 73 x 58.8 mm | 83 x 92 mm | |
| Compression | 8.5:1 | 10.5 | |
| Distribution | Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête | |
| Alimentation | 3 carburateurs Weber 36 DCZ/3 | Injection directe | Injection directe |
| Suralimentation | Bi-turbo | Turbo | |
| Puissance | 223 ch à 7000 tr/min | 517 ch à 5500 tr/min | 280 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 730 Nm (74,4 mkg) à 2000 tr/min | 392 Nm (40 mkg) à 2750 tr/min | |
| Régime maximal | 6200 tr/min | ||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale | Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V167-US) | Mitsubishi Lancer Evolution VII RS | |
| Type de transmission | Propulsion | Intégrale | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports | Automatique 9 rapports | Manuelle 5 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale | Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V167-US) | Mitsubishi Lancer Evolution VII RS | |
| Direction | Crémaillère assistée électroniquement | ||
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres | ||
| Suspensions avant | Doubles bras transversaux, ressorts hélicoïdaux | ||
| Suspensions arrière | Essieu multibras, ressorts hélicoïdaux | ||
| Freins avant | Tambours | Disques ventilés | |
| Freins arrière | Tambours | Disques ventilés | |
| Pneus avant | P 275/50 R20 | ||
| Pneus arrière | P 275/50 R20 | ||
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale | Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V167-US) | Mitsubishi Lancer Evolution VII RS | |
| Longueur | 4935 mm | 4455 mm | |
| Largeur | 1948 mm | 1770 mm | |
| Hauteur | 1796 mm | 1450 mm | |
| Empattement | 2600 mm | 2995 mm | 2625 mm |
| Voies avant | 1354 mm | 1666 mm | 1500 mm |
| Voies arrière | 1349 mm | 1687 mm | 1500 mm |
| Poids | 1050 kg | 2435 kg | 1320 kg |
| Reservoir | 85 litres | ||
| Volume du coffre | 630 litres | ||
| SCx | 0.93 m² | ||
| Cx | 0.32 | ||
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Ferrari 250 Europa GT Coupé Vignale | Mercedes-Benz GLE 580 4MATIC (V167-US) | Mitsubishi Lancer Evolution VII RS | |
| Vitesse maximale | 230 km/h | 209 km/h (bridée) | 250 km/h |
| 0-100 km/h | 4.5 secondes | ||
| 0-160 km/h | 10.7 secondes | ||
| 0-200 km/h | 18.1 secondes | ||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | 12.7 secondes | ||
| 1000 mètres départ-arrêté | 23.5 secondes | ||
| Rapport Poids/Puissance | 4,709 kg/ch | 4,71 kg/ch | 4,714 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 75,516 ch/litre | 129,834 ch/litre | 140,21 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | 9.3 litres au 100 | ||
| Consommation urbaine | 18.2 litres au 100 | ||
| Consommation mixte | 13.8 litres au 100 | ||
| Émission de CO2 | |||
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