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Le moteur |
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Bentley Continental GT | Cadillac CTS-V II Sport Wagon | Mercedes-AMG S 63 Limousine (V222-I) |
Type de moteur |
W12 à 15-72-15° | V8 à 90° | V8 à 90° |
Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
Nombre de soupapes |
48 soupape(s) | 16 soupape(s) | 32 soupape(s) |
Énergie |
Essence | Essence | Essence |
Cylindrée |
5952 cm³ | 6162 cm³ | 5461 cm³ |
Alésage course |
84 x 89.5 mm | 103.2 x 92 mm | 98 x 90.5 mm |
Compression |
10.5:1 | 9.1:1 | 10.0:1 |
Distribution |
| Double arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête |
Alimentation |
Injection directe | Injection séquentielle | Injection directe avec piézo-injecteurs |
Suralimentation |
Bi-turbocompresseur | Compresseur Eaton | Bi-turbo 1.0 bar + 2 intercoolers |
Puissance |
635 ch à 6000 tr/min | 564 ch à 6100 tr/min | 585 ch à 5500 tr/min |
Couple |
900 Nm (91,7 mkg) à 1350 tr/min | 747 Nm (76,1 mkg) à 3800 tr/min | 900 Nm (91,7 mkg) à 2250 tr/min |
Régime maximal |
6200 tr/min | 6200 tr/min | 6300 tr/min |
Le châssis et les roues |
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Bentley Continental GT | Cadillac CTS-V II Sport Wagon | Mercedes-AMG S 63 Limousine (V222-I) |
Direction |
Crémaillère assistée électroniquement | | Crémaillère à assistance variable |
Diamètre de braquage |
11.5 mètres | | 12.3 mètres |
Suspensions avant |
Indépendante à ressort hélicoïdal, Suspension pneumatique | | Suspension pneumatique, essieu quatre bras, barre stabilisatrice |
Suspensions arrière |
Multibras indépendante, Suspension pneumatique | | Multibras, suspension pneumatique, barre stabilisatrice |
Freins avant |
Disques ventilés (420 mm), étriers fixes 10 pistons | Disques ventilés (380 mm) | Disques ventilés (390 mm) |
Freins arrière |
Disques ventilés (380 mm), étriers fixes 4 pistons | Disques ventilés (373 mm) | Disques ventilés (365 mm) |
Pneus avant |
265/40 ZR21 | 255/40 R19 | 255/45 ZR 19 |
Pneus arrière |
305/35 ZR21 | 285/35 R19 | 285/40 ZR 19 |
Les dimensions |
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Bentley Continental GT | Cadillac CTS-V II Sport Wagon | Mercedes-AMG S 63 Limousine (V222-I) |
Longueur |
4850 mm | 4859 mm | 5287 mm |
Largeur |
1954 mm | 1842 mm | 1915 mm |
Hauteur |
1405 mm | 1502 mm | 1501 mm |
Empattement |
2851 mm | 2880 mm | 3165 mm |
Voies avant |
1672 mm | 1570 mm | 1630 mm |
Voies arrière |
1664 mm | 1575 mm | 1644 mm |
Poids |
2169 kg | 1995 kg | 1995 kg |
Reservoir |
90 litres | 68 litres | 70 litres |
Volume du coffre |
358 litres | 412 litres | 510 litres |
SCx |
0.66 m² | | 0.67 m² |
Cx |
0.29 | | 0.28 |
Les performances |
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Bentley Continental GT | Cadillac CTS-V II Sport Wagon | Mercedes-AMG S 63 Limousine (V222-I) |
Vitesse maximale |
333 km/h | 306 km/h | 250 km/h (bridée) |
0-100 km/h |
3.7 secondes | 4.1 secondes | 3.8 secondes |
0-160 km/h |
8.1 secondes | 9.0 secondes | 8.1 secondes |
0-200 km/h |
11.8 secondes | 14.6 secondes | 12.6 secondes |
0-300 km/h |
33.5 secondes | | 43.5 secondes |
400 mètres départ-arrêté |
11.8 secondes | 12.3 secondes | 11.9 secondes |
1000 mètres départ-arrêté |
21.2 secondes | 23.8 secondes | 21.4 secondes |
Rapport Poids/Puissance |
3,416 kg/ch | 3,537 kg/ch | 3,41 kg/ch |
Rapport Puissance/Litre |
106,687 ch/litre | 91,529 ch/litre | 107,123 ch/litre |
Consommation extra-urbaine |
8.9 litres au 100 | 11.7 litres au 100 | 10.1 litres au 100 |
Consommation urbaine |
17.7 litres au 100 | 22.6 litres au 100 | 19.4 litres au 100 |
Consommation mixte |
12.2 litres au 100 | 15.7 litres au 100 | 14.9 litres au 100 |
Émission de CO2 |
278 g/km | 370 g/km | 237 g/km |
Indice calculés