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Comparer des automobiles
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 Quattro 2.5 DTM Prototype | Ferrari 512 BB Competizione | Lexus LF-A GT | |
| Photographie |  |  |  |
| Années | 1993 | 1978 | 2010 |
| Catégorie | Course/Rallye/Enduro | Course/Rallye/Enduro | Course/Rallye/Enduro |
| Puissance fiscale | |||
| Production | 4 exemplaire(s) | ||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 Quattro 2.5 DTM Prototype | Ferrari 512 BB Competizione | Lexus LF-A GT | |
| Type de moteur | V6 | 12 cylindres à plat | V10 à 72° |
| Disposition | Longitudinale centrale arrière | Longitudinale avant | |
| Nombre de soupapes | 40 soupape(s) | ||
| Énergie | Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée | 2499 cm³ | 5000 cm³ | 4805 cm³ |
| Alésage course | 88 x 78 mm | ||
| Compression | 12.0:1 | ||
| Distribution | |||
| Alimentation | 4 carburateurs double corps Weber | Injection directe | |
| Suralimentation | |||
| Puissance | 388 ch à 10500 tr/min | 455 ch | 552 ch à 8700 tr/min |
| Couple | 270 Nm (27,5 mkg) | 480 Nm (48,9 mkg) à 6800 tr/min | |
| Régime maximal | |||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 Quattro 2.5 DTM Prototype | Ferrari 512 BB Competizione | Lexus LF-A GT | |
| Type de transmission | Intégrale | Propulsion | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Manuelle 5 rapports | Semi-Automatique 6 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 Quattro 2.5 DTM Prototype | Ferrari 512 BB Competizione | Lexus LF-A GT | |
| Direction | |||
| Diamètre de braquage | |||
| Suspensions avant | |||
| Suspensions arrière | |||
| Freins avant | Disques ventilés en carbone céramique | ||
| Freins arrière | Disques ventilés en carbone céramique | ||
| Pneus avant | |||
| Pneus arrière | |||
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 Quattro 2.5 DTM Prototype | Ferrari 512 BB Competizione | Lexus LF-A GT | |
| Longueur | 4457 mm | 4505 mm | |
| Largeur | 1750 mm | 1895 mm | |
| Hauteur | 1220 mm | ||
| Empattement | 2605 mm | ||
| Voies avant | 1580 mm | ||
| Voies arrière | 1570 mm | ||
| Poids | 1040 kg | 1225 kg | 1480 kg |
| Reservoir | |||
| Volume du coffre | |||
| SCx | |||
| Cx | |||
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 Quattro 2.5 DTM Prototype | Ferrari 512 BB Competizione | Lexus LF-A GT | |
| Vitesse maximale | |||
| 0-100 km/h | |||
| 0-160 km/h | |||
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | |||
| 1000 mètres départ-arrêté | |||
| Rapport Poids/Puissance | 2,68 kg/ch | 2,692 kg/ch | 2,681 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 155,262 ch/litre | 91 ch/litre | 114,88 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | |||
| Consommation urbaine | |||
| Consommation mixte | |||
| Émission de CO2 | |||
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