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Comparer des automobiles
| Le moteur |
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Jaguar I-Type 4 | Lexus LF-A GT | Porsche 911 GT3 RSR |
| Type de moteur |
| V10 à 72° | 6 cylindres à plat |
| Disposition |
| Longitudinale avant | Longitudinale centrale arrière |
| Nombre de soupapes |
| 40 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Électrique | Essence | Essence |
| Cylindrée |
| 4805 cm³ | 4000 cm³ |
| Alésage course |
| 88 x 78 mm | |
| Compression |
| 12.0:1 | |
| Distribution |
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| Alimentation |
| Injection directe | |
| Suralimentation |
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| Puissance |
335 ch | 552 ch à 8700 tr/min | 455 ch à 7800 tr/min |
| Couple |
| 480 Nm (48,9 mkg) à 6800 tr/min | |
| Régime maximal |
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| Le châssis et les roues |
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Jaguar I-Type 4 | Lexus LF-A GT | Porsche 911 GT3 RSR |
| Direction |
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| Diamètre de braquage |
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| Suspensions avant |
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| Suspensions arrière |
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| Freins avant |
| Disques ventilés en carbone céramique | |
| Freins arrière |
| Disques ventilés en carbone céramique | |
| Pneus avant |
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| Pneus arrière |
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| Les performances |
|---|
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Jaguar I-Type 4 | Lexus LF-A GT | Porsche 911 GT3 RSR |
| Vitesse maximale |
280 km/h | | |
| 0-100 km/h |
2.8 secondes | | |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
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| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
2,687 kg/ch | 2,681 kg/ch | 2,681 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
| 114,88 ch/litre | 113,75 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
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| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
