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Comparer des automobiles
| Informations générales | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) | Mazda Capella II Coupé 1800 | Mazda Familia VI 1.6i 110 (BF1) | |
| Photographie |  |  | |
| Années | 1976-1982 | 1974-1978 | 1986-1987 |
| Catégorie | Modèle de série | Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale | 8 chev. fisc. (CV) | ||
| Production | |||
| Le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) | Mazda Capella II Coupé 1800 | Mazda Familia VI 1.6i 110 (BF1) | |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant | Transversale avant | Transversale avant |
| Nombre de soupapes | 8 soupape(s) | 8 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie | Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée | 1588 cm³ | 1769 cm³ | 1598 cm³ |
| Alésage course | 79.5 x 80 mm | 80 x 88 mm | 78 x 83.6 mm |
| Compression | 9.5:1 | 8.6:1 | 9.4:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête | Arbre à cames en tête | Double arbre à cames en tête, entraînement par courroie |
| Alimentation | Injection électronique | Carburateur | Injection indirecte multipoint Mazda-Bosch L-Jetronic |
| Suralimentation | |||
| Puissance | 110 ch à 6100 tr/min | 110 ch à 6000 tr/min | 110 ch à 6500 tr/min |
| Couple | 137 Nm (14 mkg) à 5000 tr/min | 155 Nm (15,8 mkg) à 4000 tr/min | 132 Nm (13,5 mkg) à 4500 tr/min |
| Régime maximal | 6700 tr/min | ||
| La transmission | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) | Mazda Capella II Coupé 1800 | Mazda Familia VI 1.6i 110 (BF1) | |
| Type de transmission | Traction | Propulsion | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports / Manuelle 5 rapports | Manuelle 4 rapports / Automatique 3 rapports | Manuelle 5 rapports |
| Le châssis et les roues | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) | Mazda Capella II Coupé 1800 | Mazda Familia VI 1.6i 110 (BF1) | |
| Direction | Crémaillère | ||
| Diamètre de braquage | 9.9 mètres | 9.9 mètres | |
| Suspensions avant | McPherson | ||
| Suspensions arrière | Essieu rigide | ||
| Freins avant | Disques | ||
| Freins arrière | Tambours | ||
| Pneus avant | 175/70 HR13 | 6.45 x 13 | 185/60 HR 14 |
| Pneus arrière | 175/70 HR13 | 6.45 x 13 | 185/60 HR 14 |
| Les dimensions | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) | Mazda Capella II Coupé 1800 | Mazda Familia VI 1.6i 110 (BF1) | |
| Longueur | 4240 mm | 4260 mm | 4195 mm |
| Largeur | 1600 mm | 1580 mm | 1645 mm |
| Hauteur | 1360 mm | 1405 mm | 1390 mm |
| Empattement | 2470 mm | 2470 mm | 2400 mm |
| Voies avant | 1340 mm | 1290 mm | 1405 mm |
| Voies arrière | 1330 mm | 1290 mm | 1415 mm |
| Poids | 980 kg | 980 kg | 980 kg |
| Reservoir | 50 litres | 45 litres | |
| Volume du coffre | 505 litres | 392 litres | |
| SCx | 0.87 m² | 0.72 m² | |
| Cx | 0.47 | 0.38 | |
| Les performances | |||
|---|---|---|---|
| Audi 80 1.6 GTE / GLE (B1) | Mazda Capella II Coupé 1800 | Mazda Familia VI 1.6i 110 (BF1) | |
| Vitesse maximale | 181 km/h | 170 km/h | 185 km/h |
| 0-100 km/h | 10.2 secondes | 10.4 secondes | 10.0 secondes |
| 0-160 km/h | 38.4 secondes | 43.8 secondes | 30.7 secondes |
| 0-200 km/h | |||
| 0-300 km/h | |||
| 400 mètres départ-arrêté | 17.5 secondes | 17.3 secondes | 17.1 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté | 32.3 secondes | 32.3 secondes | 31.5 secondes |
| Rapport Poids/Puissance | 8,909 kg/ch | 8,909 kg/ch | 8,909 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre | 69,27 ch/litre | 62,182 ch/litre | 68,836 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine | 6.0 litres au 100 | 9.4 litres au 100 | 7.4 litres au 100 |
| Consommation urbaine | 12.4 litres au 100 | 12.2 litres au 100 | 10.6 litres au 100 |
| Consommation mixte | 8.0 litres au 100 | 11.5 litres au 100 | 9.4 litres au 100 |
| Émission de CO2 | |||
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