Fiche technique Voxan 1000 Charade Racing (2006-2010)
Catégorie | Modèle de série |
Années de production | 2006-2010 |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix: à partir de 18 990 €
Agilité, performance sont les mots clés qui définissent le mieux la Charade.
Mélange subtil entre le style des motos d’endurances des années 70 et de la technologie contemporaine, Charade n’a qu’un seul objectif, procurer un authentique plaisir de pilotage.
Elle porte le nom d’un prestigieux circuit auvergnat dont le tracé très technique est aussi exigeant pour le pilote que pour la machine.
Freinages tardifs, précision des trajectoires, adhérence, accélération, la Charade est équipée des meilleurs composants européens lui procurant des qualités de très haut niveau.
Le circuit et les routes sinueuses sont ses terrains de jeu favoris.
(Source: Voxan)
Plus de détails:
- Distribution: 2 ACT par cylindre entraînés par chaîne Hyvo
- Prix de vente: 18 990 euros TTC
Agilité, performance sont les mots clés qui définissent le mieux la Charade.
Mélange subtil entre le style des motos d’endurances des années 70 et de la technologie contemporaine, Charade n’a qu’un seul objectif, procurer un authentique plaisir de pilotage.
Elle porte le nom d’un prestigieux circuit auvergnat dont le tracé très technique est aussi exigeant pour le pilote que pour la machine.
Freinages tardifs, précision des trajectoires, adhérence, accélération, la Charade est équipée des meilleurs composants européens lui procurant des qualités de très haut niveau.
Le circuit et les routes sinueuses sont ses terrains de jeu favoris.
(Source: Voxan)
Plus de détails:
- Distribution: 2 ACT par cylindre entraînés par chaîne Hyvo
- Prix de vente: 18 990 euros TTC
Fiche technique
Moteur
Type | Bicylindre en V à 72° - 4 temps |
Soupapes | 8 soupapes |
Cylindrée | 996 cm³ |
Alésage x course | 98 x 66 mm |
Compression | 10.5 :1 |
Allumage | Electrique |
Alimentation | Injection électronique Magnetti Marelli - Séquentielle Phasée - 1 injecteur par cylindre. 2 boitiers papillon diamètre 5 |
Lubrification | A huile par carter sec |
Refroidissement | Liquide |
Puissance | 100 ch à 8000 tr/min |
Couple | 96 Nm à 6500 tr/min |
Angle de châsse | 24.7° |
Transmission
Transmission finale | Chaîne à joint toriques - Type 525 |
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
Châssis et roues
Embrayage | Multidisques en bain d'huile, commande hydraulique. |
Cadre | Double tubulaire - Partie avant et arrière moulées et assemblées par vis |
Diamètre de braquage | mètres |
Suspensions avant | Fourche inversée - Diamètre 43 mm - Réglage compression et détente hydraulique, Débattement : 120 mm |
Suspensions arrière | Bras alliage d'aluminium moulé - Système à culbuteur et biellettes, Débattement : 120 mm |
Freins avant | Double disque 320 mm - Etriers radiaux "Beringer" 4 pistons Maître cylindre radial "Beringer" |
Freins arrière | Simple disque 245 mm - Etriers "Beringer" 2 pistons |
Pneus avant | Michelin Pilot Power 120/70 ZR 17 |
Pneus arrière | Michelin Pilot Power 180/55 ZR 17 |
Dimensions
Longueur | 2100 mm |
Largeur | 740 mm |
Hauteur de selle | 810 mm |
Empattement | 1475 mm |
Garde au sol | 159 mm |
Poids | 185 kg |
Réservoir | 19 litres |
Cx | 0 |
SCx | 0 m² |
Performances
Rapport poids/puissance | 1,85 kg/ch |
Rapport puissance/litre | 100,402 ch/litre |