Fiche technique Renault 5 TL 956 (1972-1979)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1972-1979 |
| Puissance fiscale | 5 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finition : TL.
Moteur : Renault (Cléon).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- janvier > décembre 1972 ==> description de cette fiche ;
- décembre 1972 > décembre 1976 ==> taux de compression = 9.25:1, 44 ch à 5500 tr/mn, 760 kg, VMax = 135 km/h ;
- janvier 1977 > juillet 1979 ==> taux de compression = 9.25:1, 44 ch à 5500 tr/mn, 58.2 Nm, carburateur Solex 32 DIS, freins AR = tambours ⌀ 180 mm, pneus AV/AR = 135 SR 13, 775 kg, réservoir = 38 l, VMax = 135 km/h.
Remarques :
- 1ère génération de la Renault 5, produite de 1972 à 1984, elle sera suivie de la 2ème génération, aussi appelée « Supercinq », produite de 1984 à 1996 et ressuscitée 28 ans plus tard en 2024 avec le modèle « Renault 5 E-Tech Electric » ;
- puissance et couple sont indiqués selon les normes DIN (47 ch et 64 Nm selon les anciennes normes SAE).
Modèles dérivés : Fasa-Renault 7 (Espagne), Renault Le Car (États-Unis), Fasa-Renault 5 (Espagne), Renault Rodéo 5.
Moteur : Renault (Cléon).
Boîte manuelle 4 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et destiné au marché européen ;
- janvier > décembre 1972 ==> description de cette fiche ;
- décembre 1972 > décembre 1976 ==> taux de compression = 9.25:1, 44 ch à 5500 tr/mn, 760 kg, VMax = 135 km/h ;
- janvier 1977 > juillet 1979 ==> taux de compression = 9.25:1, 44 ch à 5500 tr/mn, 58.2 Nm, carburateur Solex 32 DIS, freins AR = tambours ⌀ 180 mm, pneus AV/AR = 135 SR 13, 775 kg, réservoir = 38 l, VMax = 135 km/h.
Remarques :
- 1ère génération de la Renault 5, produite de 1972 à 1984, elle sera suivie de la 2ème génération, aussi appelée « Supercinq », produite de 1984 à 1996 et ressuscitée 28 ans plus tard en 2024 avec le modèle « Renault 5 E-Tech Electric » ;
- puissance et couple sont indiqués selon les normes DIN (47 ch et 64 Nm selon les anciennes normes SAE).
Modèles dérivés : Fasa-Renault 7 (Espagne), Renault Le Car (États-Unis), Fasa-Renault 5 (Espagne), Renault Rodéo 5.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 956 cm³ |
| Alésage x course | 65 x 72 mm |
| Compression | 8.3:1 |
| Distribution | Arbre à cames latéral et soupapes en tête |
| Alimentation | Carburateur Solex 32 SEI |
| Puissance | 43 ch à 5400 tr/min |
| Couple | 63 Nm à 3500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère |
| Diamètre de braquage | 10.1 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, barres de torsion, amortisseurs hydrauliques télescopiques |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, barres de torsion, amortisseurs hydrauliques télescopiques |
| Freins avant | Disques (228 mm) |
| Freins arrière | Tambours (160 mm) |
| Pneus avant | 145 SR 13 |
| Pneus arrière | 145 SR 13 |
Dimensions
| Longueur | 3506 mm |
| Largeur | 1525 mm |
| Hauteur | 1400 mm |
| Empattement | 2419 mm |
| Coffre | 215 litres |
| Voie avant | 1288 mm |
| Voie arrière | 1244 mm |
| Poids | 785 kg |
| Réservoir | 41 litres |
| Cx | 0.42 |
| SCx | 0.74 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 134 km/h |
| 0-100 km/h | 21.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 21.9 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 41.1 secondes |
| Rapport poids/puissance | 18,256 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 44,979 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.6 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 7.8 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.7 litres au 100 |