Finitions :
RS ==> description de cette fiche ;
RS Luxe ==> à partir d’avril 2007 (jantes à effet diamanté, coques de rétroviseurs gris clair, sellerie cuir).
Prix neuf :
- RS ==> à partir de 23 000 € (30 850 € en valeur en 2024) ;
- RS Luxe ==> à partir de 25 200 € (33 801 € en valeur en 2024).
Moteur : Renault F4R (830) avec catalyseur 3 voies et sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 6 rapports : Renault.
Production :
- fabriqué en France et distribué en Europe ;
- juin 2006 > septembre 2007 ==> description de cette fiche ;
- avril > septembre 2007 ==> arrivée d’une version « Luxe » ;
- octobre 2007 > mars 2009 ==> en version normale ou « Luxe » (VMax = 223 km/h, le taux de CO₂ baisse de 209 à 199 g/km).
Remarques :
- l'histoire de la Clio sportive semble se répéter, prise de puissance mais surtout prise de poids (+/- 120 kg) et mauvaise aérodynamique, résultat : en retrait par rapport à sa devancière (182 ch, BVM5), en vitesse de pointe, et fait à peine mieux en accélération ! L'Opel Kadett GSi 16v 156 ch de 1988 faisait 220 km/h en pointe et un 400 DA en 15.2, un 1000 DA en 28.2 (avec seulement 5 vitesses) mais pesait 270 kg de moins ! De plus la plupart des Clio RS sortent entre 180 et 190 ch au banc de puissance au lieu des 197 et 203 annoncés… ;
- cette Clio 3ème génération est produite de 2005 à 2009 (Phase I) puis de 2009 à 2013 (Phase II), elle remplace les Clio 1ère génération (1990-1999) et 2ème génération (2005-2013) ; elle sera suivie d’une 4ème génération (2012-2019) et d’une 5ème génération (à partir de 2019) ;
- les modèles RS (Renault Sport) de cette génération de Clio sont produits de 2006 à 2009 en Phase I et de 2009 à 2012 en Phase II ;
- disponible uniquement en 3 portes ;
- taux de CO₂ selon les normes NEDC.