Fiche technique Renault Espace 2.0i 120 Quadra (J11) (1988-1991)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1988-1991 |
| Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
- TXE ==> description de cette fiche ;
- 2000-1 ==> à partir de décembre 1988.
Moteur : Renault J7R (Renault/PSA Douvrin série J).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Transmission : intégrale permanente, visco-coupleur dans le différentiel central.
Production : modèle fabriqué par Matra à Romorantin, France et distribué sur le marché européen de mi-1988 à janvier 1991.
Remarques :
- ce Renault Espace 1ère génération a été produit de 1984 à 1987 (Phase I) puis de 1988 à 1991 (Phase II, en versions 2 ou 4 roues motrices), il sera suivi des Espace 2ème génération (1991-1996), 3ème génération (1997-2002), 4ème génération (2002-2014), 5ème génération (2015-2023) et 6ème génération (à partir de 2023) ;
- selon la configuration intérieure, le volume de coffre s’établit à 580, 910, 1475 ou 3060 dm³.
- TXE ==> description de cette fiche ;
- 2000-1 ==> à partir de décembre 1988.
Moteur : Renault J7R (Renault/PSA Douvrin série J).
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Transmission : intégrale permanente, visco-coupleur dans le différentiel central.
Production : modèle fabriqué par Matra à Romorantin, France et distribué sur le marché européen de mi-1988 à janvier 1991.
Remarques :
- ce Renault Espace 1ère génération a été produit de 1984 à 1987 (Phase I) puis de 1988 à 1991 (Phase II, en versions 2 ou 4 roues motrices), il sera suivi des Espace 2ème génération (1991-1996), 3ème génération (1997-2002), 4ème génération (2002-2014), 5ème génération (2015-2023) et 6ème génération (à partir de 2023) ;
- selon la configuration intérieure, le volume de coffre s’établit à 580, 910, 1475 ou 3060 dm³.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1995 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82 mm |
| Compression | 9.2:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique indirecte Renix (Bendix) |
| Puissance | 120 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 168 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.4 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes type McPherson, double triangulation, bras superposés, ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis |
| Suspensions arrière | Roues semi-indépendantes, essieu semi-rigide déformable, bras longitudinaux, barre Panhard, ressorts hélicoïdaux |
| Freins avant | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière | Tambours |
| Pneus avant | 195/65 R14 T |
| Pneus arrière | 195/65 R14 T |
Dimensions
| Longueur | 4365 mm |
| Largeur | 1777 mm |
| Hauteur | 1720 mm |
| Empattement | 2580 mm |
| Coffre | 580 litres |
| Voie avant | 1473 mm |
| Voie arrière | 1495 mm |
| Poids | 1290 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Cx | 0.34 |
| SCx | 0.86 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 178 km/h |
| 0-100 km/h | 11.9 secondes |
| 0-160 km/h | 40.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 18.1 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 33.3 secondes |
| Rapport poids/puissance | 10,75 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,15 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.9 litres au 100 |