Fiche technique Renault 25 TX (1988-1992)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1988-1992 |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Prix neuf 1991 : 122 100 FRF (18 614 € en valeur 1991 ou 32 045 € en valeur 2024).
Prix neuf 1992 : 129 600 FRF (19 757 € en valeur 1992 ou 33 249 € en valeur 2024).
Moteur : Renault J7R (Renault/PSA Douvrin série J), non catalysé.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault NG3.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de juin 1988 à février 1992.
Remarques :
- la Phase II a été proposée de 1988 à 1992, elle remplace la Phase I produite de 1988 à 1992 (voir fiches dédiées) ;
option freins AR à disques (254 mm) ;
- bien qu’annoncée par la marque à 195 km/h, la vitesse atteint 199 km/h ;
- sur certains marchés, la puissance déclarée est de 118 ch ;
existe aussi en finition TXE.
Prix neuf 1992 : 129 600 FRF (19 757 € en valeur 1992 ou 33 249 € en valeur 2024).
Moteur : Renault J7R (Renault/PSA Douvrin série J), non catalysé.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault NG3.
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de juin 1988 à février 1992.
Remarques :
- la Phase II a été proposée de 1988 à 1992, elle remplace la Phase I produite de 1988 à 1992 (voir fiches dédiées) ;
option freins AR à disques (254 mm) ;
- bien qu’annoncée par la marque à 195 km/h, la vitesse atteint 199 km/h ;
- sur certains marchés, la puissance déclarée est de 118 ch ;
existe aussi en finition TXE.
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 8 soupapes |
| Cylindrée | 1995 cm³ |
| Alésage x course | 88 x 82 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte électronique Renix |
| Puissance | 120 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 168 Nm à 4500 tr/min |
Transmission
| Type | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage | 12.0 mètres |
| Suspensions avant | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Suspensions arrière | Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Freins avant | Disques ventilés (259 mm) |
| Freins arrière | Tambours (228 mm) |
| Pneus avant | 185/70 R14 H |
| Pneus arrière | 185/70 R14 H |
Dimensions
| Longueur | 4713 mm |
| Largeur | 1806 mm |
| Hauteur | 1415 mm |
| Empattement | 2723 mm |
| Coffre | 442 litres |
| Voie avant | 1496 mm |
| Voie arrière | 1474 mm |
| Poids | 1180 kg |
| Réservoir | 72 litres |
| Cx | 0.31 |
| SCx | 0.63 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 199 km/h |
| 0-100 km/h | 10.7 secondes |
| 0-160 km/h | 30.1 secondes |
| 400 mètres D.A. | 17.4 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 31.7 secondes |
| Rapport poids/puissance | 9,833 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 60,15 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.4 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 11.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 9.8 litres au 100 |