Finition : GTX.
Moteur : Renault J7 (Renault/PSA Douvrin série J) avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor.
Boîte manuelle 5 rapports : Renault.
Transmission : 4x4 partiel (avant permanent, arrière à enclenchement manuel).
Production : fabriqué en France et destiné au marché européen de mi-1988 à mai 1989.
Remarques :
- la Phase I 4x4 a été proposée de 1988 à 1989 en break uniquement, elle sera remplacée par une Phase II 4x4 de 1989 à 1995 toujours en break uniquement (les versions 4x4 en 4 et 5 portes s’appelleront « Quadra » et ne seront proposées que sur la Phase II) ;
- selon les marchés, elle s’appelle Break, Nevada ou Savanna ;
- cette version catalysée possède un 2.2 litres à la place du 2.0 litres de la version non catalysée (voir fiche dédiée) ;
- en Allemagne et sur certains marchés, la puissance délivrée est de 107 ch et le couple de 170 Nm.
Modèles dérivés : Renault Medallion (Etats-Unis), Renault 21 (Argentine).