Fiche technique Mercedes-Benz 380 SLC (C107-US) (1980-1981)

Catégorie Modèle de série
Années de production1980-1981
ÉnergieEssence

Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires

Moteur : Daimler-Benz.
Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché nord-américain de mi-1980 à mi-1981.
Remarque : la puissance et le couple sont aux normes SAE.
Toute la série par date :
1972-04 > 1975-11 ==> 450 SLC : V8 (M117) 225 ch BVA3
1972-04 > 1976-02 ==> 350 SLC : V8 200 ch BVM4/BVA3
1972-09 > 1974-09 ==> 450 SLC USA : V8 (M117 E45) 192 ch BVA3
1973-11 > 1974-09 ==> 450 SLC USA/Californie : V8 (M117 E45) 182 ch BVA3
1974-08 > 1976-02 ==> 280 SLC : 6 cylindres (M110) 185 ch BVM4/BVM5/BVA4 injection D-Jetronic
1974-09 > 1976-11 ==> 450 SLC USA : V8 (M117 E45) 182 ch BVA3
1975-11 > 1980-10 ==> 450 SLC : V8 (M117) 218 ch BVA3
1976-02 > 1977-04 ==> 280 SLC : 6 cylindres (M110) 177 ch BVM4/BVM5/BVA4 injection K-Jetronic
1976-02 > 1980-09 ==> 350 SLC : V8 195 ch BVM4/BVA3
1977-04 > 1978-04 ==> 280 SLC : 6 cylindres (M110) 177 ch BVM4 injection K-Jetronic
1976-12 > 1979-06 ==> 450 SLC USA : V8 (M117 E45) 162 ch BVA3
1978-04 > 1980-03 ==> 280 SLC : 6 cylindres (M110) 185 ch BVM4/BVA4 injection K-Jetronic
1978-05 > 1980-03 ==> 450 SLC 5.0 : V8 (M117) 240 ch BVA3
1980-03 > 1981-09 ==> 500 SLC : V8 (M117 E50) 240 ch BVA4
1980-03 > 1981-09 ==> 280 SLC : 6 cylindres (M110) 185 ch BVM4/BVA4 injection K-Jetronic
1980-05 > 1981-09 ==> 380 SLC : V8 (M116 E38) 218 ch BVA4
1980-07 > 1981-06 ==> 380 SLC USA : V8 157 ch BVA4
1981 ==> fin de la production des SLC, remplacés par les coupés CE et SEC.
Toute la série par modèle :
280 SLC ==> 1974-08 > 1976-02 : 6 cylindres (M110) 185 ch BVM4/BVM5/BVA4 injection D-Jetronic
280 SLC ==> 1976-02 > 1977-04 : 6 cylindres (M110) 177 ch BVM4/BVM5/BVA4 injection K-Jetronic
280 SLC ==> 1977-04 > 1978-04 : 6 cylindres (M110) 177 ch BVM4 injection K-Jetronic
280 SLC ==> 1978-04 > 1980-03 : 6 cylindres (M110) 185 ch BVM4/BVA4 injection K-Jetronic
280 SLC ==> 1980-03 > 1981-09 : 6 cylindres (M110) 185 ch BVM4/BVA4 injection K-Jetronic
350 SLC ==> 1972-04 > 1976-02 : V8 200 ch BVM4/BVA3
350 SLC ==> 1976-02 > 1980-09 : V8 195 ch BVM4/BVA3
380 SLC ==> 1980-05 > 1981-09 : V8 (M116 E38) 218 ch BVA4
380 SLC USA ==> 1980-07 > 1981-06 : V8 157 ch BVA4
450 SLC ==> 1972-04 > 1975-11 : V8 (M117) 225 ch BVA3
450 SLC ==> 1975-11 > 1980-10 : V8 (M117) 218 ch BVA3
450 SLC USA ==> 1972-09 > 1974-09 : V8 (M117 E45) 192 ch BVA3
450 SLC USA ==> 1974-09 > 1976-11 : V8 (M117 E45) 182 ch BVA3
450 SLC USA ==> 1976-12 > 1979-06 : V8 (M117 E45) 162 ch BVA3
450 SLC USA/Californie ==> 1973-11 > 1974-09 : V8 (M117 E45) 182 ch BVA3
450 SLC 5.0 ==> 1978-05 > 1980-03 : V8 (M117) 240 ch BVA3
500 SLC ==> 1980-03 > 1981-09 : V8 (M117 E50) 240 ch BVA.

Fiche technique

Moteur

TypeV8 à 90°
DispositionLongitudinale avant
Soupapes16 soupapes
Cylindrée3839 cm³
Alésage x course88 x 78.9 mm
Compression8.3:1
DistributionArbre à cames en tête
AlimentationInjection indirecte Bosch Jetronic
Puissance157 ch à 4750 tr/min
Couple266 Nm à 2750 tr/min

Transmission

TypePropulsion
Boîte de vitessesAutomatique 4 vitesses

Châssis et roues

DirectionA billes, assistée
Diamètre de braquage11.6 mètres
Suspensions avantTriangles superposés
Suspensions arrièreBras obliques
Freins avantDisques (278 mm)
Freins arrièreDisques (279 mm)
Pneus avant205/70 VR 14
Pneus arrière205/70 VR 14

Dimensions

Longueur4750 mm
Largeur1790 mm
Hauteur1330 mm
Empattement2820 mm
Coffre303 litres
Voie avant1452 mm
Voie arrière1440 mm
Poids1620 kg
Réservoir90 litres
Cx0.43
SCx0.85 m²

Performances

Vitesse maximale185 km/h
0-100 km/h11.1 secondes
0-160 km/h35 secondes
400 mètres D.A.18.1 secondes
1000 mètres D.A.33.1 secondes
Rapport poids/puissance10,318 kg/ch
Rapport puissance/litre40,896 ch/litre
Conso. extra-urbaine9.1 litres au 100
Conso. urbaine15.2 litres au 100
Conso. mixte12.5 litres au 100