Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz M270 DE20 avec catalyseur 3 voies, sonde Lambda-Sensor. Boîte auto : Daimler-Benz 7G-DCT (Dual Clutch Transmission = double embrayage) avec commandes manuelles au volant en mode shift. Transmission : 4x4 4MATIC sur demande du conducteur. Production : fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de début 2014 à janvier 2017. Remarque : taux de CO₂ selon les normes NEDC.
Fiche technique
Moteur
Type
4 cylindres en ligne
Disposition
Transversale avant
Soupapes
16 soupapes
Cylindrée
1991 cm³
Alésage x course
83 x 92 mm
Compression
9.8:1
Distribution
Double arbre à cames en tête
Alimentation
Injection directe de 3ème génération avec piézo-injecteurs 200 bar