Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM642 DE30 avec catalyseur d’oxydation et filtre à particules DPF (Diesel Particule Filter). Boîte auto : Daimler-Benz 7G-Tronic. Transmission : 4x4 permanent 4MATIC avec différentiel central planétaire, répartition du couple AV/AR 50/50, boîte de transfert : 2.93/1. Production : fabriqué en Allemagne, assemblé à Tuscaloosa, Alabama (États-Unis) et destiné au marché nord-américain de mi-2009 à juin 2010 (description de cette fiche) puis de juillet 2010 à août 2012 (2500 kg).
Fiche technique
Moteur
Type
V6 à 72°
Disposition
Longitudinale avant
Soupapes
24 soupapes
Cylindrée
2987 cm³
Alésage x course
83 x 92 mm
Compression
16.5:1
Distribution
Double arbre à cames en tête, entraînement par chaîne