Fiche technique Mercedes-Benz C 220 (W202-I) (1993-1996)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1993-1996 |
| Puissance fiscale | 10 chev. fisc. (CV) |
| Énergie | Essence |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Esprit (+ console centrale en alu, banquette arrière rabattable et trappe à skis, hauteur = 1395 mm, voies AV/AR = 1499/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H)
Sport (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, hauteur = 1395 mm, voies AV/AR = 1499/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H).
Moteur : Daimler-Benz M111 E22.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 1993 à août 1995 puis de septembre 1995 à août 1996.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 212 km/h, 0-100 km/h = 10.4 s, 0-160 km/h = 29.0 s, 0-200 km/h = 76.9 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.4/13.6/11.3 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 202).
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Esprit (+ console centrale en alu, banquette arrière rabattable et trappe à skis, hauteur = 1395 mm, voies AV/AR = 1499/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H)
Sport (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, hauteur = 1395 mm, voies AV/AR = 1499/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H).
Moteur : Daimler-Benz M111 E22.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de mars 1993 à août 1995 puis de septembre 1995 à août 1996.
Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 212 km/h, 0-100 km/h = 10.4 s, 0-160 km/h = 29.0 s, 0-200 km/h = 76.9 s, 400 DA = 17.2 s, 1000 DA = 31.2 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 8.4/13.6/11.3 l/100 km.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 202).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2199 cm³ |
| Alésage x course | 89.9 x 86.6 mm |
| Compression | 10.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte multipoint HFM |
| Puissance | 150 ch à 5500 tr/min |
| Couple | 210 Nm à 4000 tr/min |
| Régime maximal | 6400 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 4 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Doubles triangles |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 V |
| Pneus arrière | 195/65 R15 V |
Dimensions
| Longueur | 4487 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1414 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Coffre | 430 litres |
| Voie avant | 1493 mm |
| Voie arrière | 1464 mm |
| Poids | 1335 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.30 |
| SCx | 0.62 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 216 km/h |
| 0-100 km/h | 9.4 secondes |
| 0-160 km/h | 24.9 secondes |
| 0-200 km/h | 59.7 secondes |
| 400 mètres D.A. | 16.6 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 30.2 secondes |
| Rapport poids/puissance | 8,9 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 68,213 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 7.7 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 12.3 litres au 100 |
| Conso. mixte | 10.3 litres au 100 |