Fiche technique Mercedes-Benz C 220 Diesel Estate (S202-I) (1995-1997)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 1995-1997 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Finitions :
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Esprit (+ console centrale en alu, banquette arrière rabattable et trappe à skis, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H)
Sport (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H).
Moteur : Daimler-Benz OM604 D22.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février 1995 à juin 1997 (la version boîte auto n’est arrivée qu’en août 1996).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 177 km/h, 0-100 km/h = 15,5 s, 0-160 km/h = 58.32 s, 400 DA = 19.7 s, 1000 DA = 36.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.6/9.5/8.4 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC : uniquement pour le modèle boîte manuelle.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 202).
Classic ;
Elegance (+ ronce de noyer, volant et levier cuir, vitres AR électriques)
Esprit (+ console centrale en alu, banquette arrière rabattable et trappe à skis, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H)
Sport (+ carbone, sièges avant sport, jantes AMG, hauteur = 1431 mm, voies AV/AR = 1505/1469 mm, pneus AV/AR 205/60 R15 H).
Moteur : Daimler-Benz OM604 D22.
Boîte auto : Daimler-Benz W5A330.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de février 1995 à juin 1997 (la version boîte auto n’est arrivée qu’en août 1996).
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto : VMax = 177 km/h, 0-100 km/h = 15,5 s, 0-160 km/h = 58.32 s, 400 DA = 19.7 s, 1000 DA = 36.4 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 6.6/9.5/8.4 l/100 km.
Taux de CO² selon les normes NEDC : uniquement pour le modèle boîte manuelle.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 202).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2155 cm³ |
| Alésage x course | 89 x 86.6 mm |
| Compression | 22.0:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection indirecte |
| Puissance | 95 ch à 5000 tr/min |
| Couple | 150 Nm à 3100 tr/min |
Transmission
| Type | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports / Automatique 5 rapports |
Châssis et roues
| Direction | A billes, assistée |
| Diamètre de braquage | 10.7 mètres |
| Suspensions avant | Doubles triangles |
| Suspensions arrière | Essieu multibras |
| Freins avant | Disques ventilés (284 mm) |
| Freins arrière | Disques (258 mm) |
| Pneus avant | 195/65 R15 T |
| Pneus arrière | 195/65 R15 T |
Dimensions
| Longueur | 4487 mm |
| Largeur | 1720 mm |
| Hauteur | 1460 mm |
| Empattement | 2690 mm |
| Coffre | 465 litres |
| Voie avant | 1499 mm |
| Voie arrière | 1464 mm |
| Poids | 1375 kg |
| Réservoir | 62 litres |
| Cx | 0.32 |
| SCx | 0.66 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 181 km/h |
| 0-100 km/h | 14.4 secondes |
| 0-160 km/h | 50 secondes |
| 400 mètres D.A. | 19.3 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 35.4 secondes |
| Rapport poids/puissance | 14,474 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 44,084 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 6.3 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.4 litres au 100 |
| Conso. mixte | 7.8 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 195 g/km |