Fiche technique Mercedes-Benz C 250 d 4MATIC (W205-I) (2014-2018)
| Catégorie | Modèle de série |
| Années de production | 2014-2018 |
| Énergie | Diesel |
Présentation du modèle, précisions, informations complémentaires
Moteur : Daimler-Benz OM651 DE22.
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic avec mode shift.
Boîte auto 9 rapports : Daimler-Benz 9G-Tronic avec mode shift.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 2016 à avril 2014 avec la boîte auto 7G-Tronic puis d’avril 2016 à juin 2018 avec la boîte auto 9G-Tronic.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 9 rapports : SCx = 0.607, Cx = 0.28, VMax = 237 km/h, 0-100 km/h = 6.9 s, 0-160 km/h = 18.7 s, 0-200 km/h = 36.3 s, 400 DA = 15.0 s, 1000 DA = 27.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.9/8.7/6.9 l/100 km, taux de CO² = 122 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 205).
Boîte auto 7 rapports : Daimler-Benz 7G-Tronic avec mode shift.
Boîte auto 9 rapports : Daimler-Benz 9G-Tronic avec mode shift.
4MATIC = transmission intégrale permanente.
Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen de septembre 2016 à avril 2014 avec la boîte auto 7G-Tronic puis d’avril 2016 à juin 2018 avec la boîte auto 9G-Tronic.
Caractéristiques spécifiques de la version boîte auto 9 rapports : SCx = 0.607, Cx = 0.28, VMax = 237 km/h, 0-100 km/h = 6.9 s, 0-160 km/h = 18.7 s, 0-200 km/h = 36.3 s, 400 DA = 15.0 s, 1000 DA = 27.6 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 4.9/8.7/6.9 l/100 km, taux de CO² = 122 g/km.
Taux de CO² selon les normes NEDC.
Modèle dérivé : Mercedes-AMG C (série 205).
Fiche technique
Moteur
| Type | 4 cylindres en ligne |
| Disposition | Longitudinale avant |
| Soupapes | 16 soupapes |
| Cylindrée | 2143 cm³ |
| Alésage x course | 83 x 99 mm |
| Compression | 16.2:1 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection directe à rampe commune |
| Suralimentation | Turbo |
| Puissance | 204 ch à 3800 tr/min |
| Couple | 500 Nm à 1600 tr/min |
Transmission
| Type | Intégrale |
| Boîte de vitesses | Automatique 7 rapports / Automatique 9 rapports |
Châssis et roues
| Direction | Crémaillère à assistance variable |
| Diamètre de braquage | 11.5 mètres |
| Freins avant | Disques ventilés (318 mm) |
| Freins arrière | Disques (300 mm) |
| Pneus avant | 225/50 R17 V |
| Pneus arrière | 225/50 R17 V |
Dimensions
| Longueur | 4686 mm |
| Largeur | 1810 mm |
| Hauteur | 1442 mm |
| Empattement | 2840 mm |
| Coffre | 357 litres |
| Voie avant | 1588 mm |
| Voie arrière | 1570 mm |
| Poids | 1585 kg |
| Réservoir | 66 litres |
| Cx | 0.26 |
| SCx | 0.56 m² |
Performances
| Vitesse maximale | 242 km/h |
| 0-100 km/h | 7.3 secondes |
| 0-160 km/h | 18.9 secondes |
| 0-200 km/h | 35.6 secondes |
| 400 mètres D.A. | 15.2 secondes |
| 1000 mètres D.A. | 27.9 secondes |
| Rapport poids/puissance | 7,77 kg/ch |
| Rapport puissance/litre | 95,194 ch/litre |
| Conso. extra-urbaine | 4.9 litres au 100 |
| Conso. urbaine | 8.2 litres au 100 |
| Conso. mixte | 6.7 litres au 100 |
| Émissions de CO2 | 129 g/km |