Moteur : Daimler-Benz M266 E20.
Boîte auto : Daimler-Benz Autotronic à variation continue et commandes au volant avec 7 rapports pré-programmés.

Modèle fabriqué en Allemagne et destiné au marché européen.

Système d’injection HFM (Hot Film Motor = film chaud pour gestion du moteur) : débitmètre d’air à film chaud, injecteurs à commande électronique, variateur de régulation du ralenti et distribution statique de la haute tension.

Modèle proposé en finition Classic, Elegance ou Avantgarde.

Caractéristiques spécifiques de la version boîte CVT : + 45 kg, VMax = 189 km/h, 0-100 km/h = 10.1 s, 0-160 km/h = 30.2 s, 400 DA = 17.1 s, 1000 DA = 31.5 s, conso extraurbaine/urbaine/mixte = 7.3/11.3/9.6 l/100 km, taux de CO² = 172 g/km.

Taux de CO² selon les normes NEDC (noter que sur la boîte manuelle proposée à partir de mi-2009, le taux s’abaisse de 172 à 156 g/km mais qu’avec la boîte CVT, le taux augmente de 172 à 174 g/km).